摘要：不同站台宽度、柱网形式对地铁车站土建造价有重大影响。 选取典型的地铁车站形式,对其结构内力及造价进行对比分析;对不同站台宽度的单柱及双柱车站内力分析其弯矩规律,并对比分析不同柱网形式下车站的弯矩变化规律。 根据对比分析,11 m 站台宽度的单柱车站及双柱车站的结构内力较合理,造价较低。 对比分析的结论可为地铁车站方案决策提供参考。

关键词：地铁车站 站台宽度 单柱 双柱 弯矩 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司; 武汉430063