摘要：北京复兴门站承担地铁1号线和2号线客流的换乘任务,在客流高峰时期车站换乘能力相当紧张。通过大量实地调研标定仿真参数,采用客流组织仿真技术手段,对复兴门站进行了多种客流工况的仿真评估。研究结果表明,复兴门站的换乘系统最高能够承受既有早高峰客流的1.3倍客流量,并且在局部区域要采取人工引导,以保证满足舒适、安全的客流容量。

关键词：地铁 客流组织 仿真评估 参数 

单位：中国铁道科学研究院运输及经济研究所 北京100081 北京市地铁运营有限公司安全监察室 北京100044