摘要：在日本阪神大地震中，地下结构遭到了严重破坏，因此地下结构的地震反应及抗震设计和安全性评价越来越被重视。首先采用矩形地下结构的两种抗震设计方法——拟静力法和反应位移法对北京地铁北宫门车站进行了抗震计算，并使用计算软件FLAC4．0对北宫门车站进行了时程分析，发现拟静力法对地震荷载过于简化，致使其过低估计了地震对地下结构的影响；而反应位移法较合理地反应了地震荷载对地下结构的影响；地震中的惯性力对地下结构的内力影响不大，地震剪应力对结构的内力影响最大；并且，通过软件FLAC时程分析，得到的位移等反应规律与反应位移法的假设相同，计算得到的弯矩值与采用反应位移法计算得到的弯矩值相近。因此，推荐首先采用反应位移法进行地下结构的抗震设计。

关键词：地铁车站 拟静力法 反应位移法 

单位：广东海洋大学工程学院; 湛江524008; 北京工业大学; 北京100022