摘要：对我国各大城市的交通拥堵的治理已经迫在眉睫。交通拥堵增加了居民的出行成本,降低了居民的生活质量,提高了交通事故率,对城市发展造成了很多负面影响。城市道路的公共产品属性、政府提供公共服务的职责、可能产生的新的不公以及停车费涨价带来的副作用,这些因素的存在使政府采用经济杠杆的手段解决交通拥堵问题有很大局限性。在公共物品、市场失灵、政府管制等公共管理学理论的支持下,文章认为治理城市交通拥堵,应在城市规划上做到科学合理的布局、优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统和创新管理模式,提高城市交通管理效率。

关键词：交通拥堵治理 经济杠杆 公共管理学 

单位：武汉大学社会保障研究中心