摘要：首先分析比较预应力的施加方法和锚固方式，然后基于一维线弹性理论，对预应力碳纤维增强复合材料（CFRP）板加固钢板体系的受力过程进行分阶段分析，得到在张拉预应力和受载工况下CFRP板、钢板、胶层的应力分布解析式及CFRP有效粘结长度公式、弹性压缩带来的预应力损失值；最后利用ANSYS中Solid95三维单元进行有限元模拟对比分析。结果表明：直接张拉CFRP板能有效控制预应力及其加固效果，比间接法施加预应力有更多优势；采用高强螺栓连接的平板夹具锚传递大部分荷载，改善了非预应力粘贴加固界面的薄弱特点；该理论分析及有限元模型是可靠、有效的。

关键词：桥梁工程 预应力cfrp板 线弹性理论 加固 应力分布 

单位：西南交通大学土木工程学院 四川成都610031 布伦瑞克工业大学建筑与结构修复研究所 下萨克森布伦瑞克38106