摘要：将一种电梯随行电缆简化为细长钢带结构，讨论了对该结构进行模态测试的方法。通过测试水平、垂直和侧向三个方向的振动，得到平面内与平面外的模态参数。利用壳单元与梁单元建立了细长钢带结构的三维有限元模型；模态实验得到的固有频率和振型与有限元分析结果一致；根据模态参数分析了随行电缆撞击墙壁、缠绕打结的原因，并提出改善其动力学特性的方法。

关键词：模态测试 三维振动 随行电缆 动力学特性 

单位：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 长沙410082