摘要：由于受到加工、运输及安装等条件的限制，大型锻造液压机的下横梁通常由几块梁体利用预紧螺栓组装而成，因此如何计算合适的预紧力以保证组合梁的强度、刚度和整体性就成为组合下横梁设计的关键问题。以某企业大型锻造液压机组合下横梁为原型，建立了简化下横梁分析模型，对组合梁在中心工况和扩孔工况下拉杆临界预紧力的影响因素进行了系统研究，确定了临界预紧力的主要影响因素及各因素的影响规律。研究表明，工作载荷及跨高比是影响临界预紧力大小的关键因素，梁宽及拉杆位置对其影响相对较小，且临界预紧力系数随跨高比的增大呈线性增大的趋势，当跨高比一定时临界预紧力系数基本为定值。设计并制备了1：7．2（实验模型与数值模拟模型的尺寸比）的组合下横梁模拟实验装置，利用该装置对模拟结果进行了验证。研究结果为大型锻造液压机下横梁拉杆预紧力的确定提供了理论依据。

关键词：组合下横梁 整体性 临界预紧力 影响因素 

单位：燕山大学先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室; 秦皇岛066004