新能源汽车节能技术篇1

汽车作为能耗量最大的产品之一，在发展的过程中应该贯彻节能理念，这样才可以让汽车行业更好的发展，符合我们可持续发展的需求。我国汽车制造产业在近些年来发展极其迅猛，汽车的使用便利了人们的出行，但是我们在发展的过程中也应该看到汽车发展中的不足之处，并提出相应的解决措施，这样才可以让汽车行业拥有更大的市场竞争力。

1我国新能源汽车研发过程中存在的问题

1.1核心技术缺乏

新能源汽车作为一种新兴产业，与我国传统汽车相比技术方面有了很大的创新和发展，但是也存在很多不足之处。新能源汽车在发展过程中使用了更多先进的技术，而且在生产的过程中，对于生产工艺有着较高的要求[1]。就我国现阶段新能源汽车的发展状况可以看出，与西方国家相比，我国新能源汽车整体水平还存在一些差距。从核心零部件的性能与质量上可以看出，我国科研水平与发达国家相比还有一定的差距，因此在发展的过程中，我国新能源汽车想要占据国际市场是极其困难的。

1.2成本支出较高

新能源汽车在生产过程中与我国传统汽车生产技术相比不够成熟，新能源汽车在加工和生产的过程中，需要使用很多先进的技术和工艺，这些先进的技术和工艺需要大量的资金支持。而且新能源汽车在发展的过程中，由于技术不够成熟，需要不断进行调试和改进，这个过程可能会消耗到大量的资源。由于新能源汽车在发展的过程中支出的生产成本较高，因此他们在市场上的售价也会高很多，人们在选择购买汽车时会更加倾向于我国价格较为低廉的传统汽车，这使得新能源汽车在发展的过程中无法打开国内市场。

1.3基础设施不够完善

新能源汽车产业在发展的过程中需要考虑很多问题，除了基础的原材料和核心技术外，还需要考虑其他的基础配套设施。举例来说，新能源汽车在使用的过程中需要充电才能续航，但是就我国目前的发展情况可以看出，新能源汽车的普及力度不足，充电桩的设置不能满足现阶段新能源汽车的需求。很多新能源汽车使用者，在购买新能源汽车之后不敢使用新能源汽车进行远途出行，且我国部分农村地区并没有安装充电桩，大多数经济不是较为发达的地区依旧在使用传统汽车，新能源汽车极其少见。如果这些地区的居民购买了新能源汽车，在电量不足的情况下，新能源汽车就成为了一种摆设，会严重影响居民的出行。在新能源汽车的发展过程中只有对这些基本问题进行补充完善，才可以让新能源汽车更好的发展[2]。新能源汽车在发展的过程中普及力度较为缓慢，而且相应的配套设施不够齐全，这是人们不愿购买新能源汽车的一大原因，使得新能源汽车在发展的过程中无法打开市场。

1.4投入经费不足

新能源汽车作为一种新兴产业需要投入大量的资金，但实际情况是我国并没有加大对于新能源汽车的投资力度，没有放开政策支持，很多新能源汽车企业在研发过程中可能会因为经费不足，放慢整个研发进程，还有部分企业甚至会因为无法支付高额的成本濒临破产。我国关于新能源汽车研发方面的研究人员并不是特别多，这些原因都导致我国新能源汽车研究项目无法正常进行。

2我国新能源汽车节能技术措施

2.1混合动力汽车

混合动力汽车也是新能源汽车中的一种。新能源汽车与传统汽车最大的不同之处就是能源不同，在发展的过程中，如果想要做好新能源汽车的节能工作，就需要不断改进汽车的动力系统，这样才可以让新能源更好地运用到汽车中来。混合动力技术是一种较为成熟的节能技术，把这种技术运用到新能源汽车上会大大促进新能源的发展步伐。混合动力技术出现以来就得到了广泛的应用，这种技术在环保性方面占据了一定的优势，因此我们在进行新能源汽车研发过程中，应该不断引进混合动力技术，同时对我国传统技术进行创新，这样才可以让新能源汽车更好地发展。混合动力技术的运用不仅可以为汽车提供足够的动力，而且可以维持汽车的行驶时间，降低汽车在行驶过程中的能耗。

2.2纯电动汽车

纯电动汽车是使用电能驱动的一种新型汽车，这种汽车在生产过程中对技术有着极高的要求，它需要将电全部储存到汽车的电机中，用于驱动车辆行驶[3]。这种新型汽车与我国传统消耗石油的汽车相比有很多优势，首先这种汽车在运行的过程中可以有效节省不可再生资源的消耗，不会排放污染性较大的毒害体，对人体的危害量较小，符合我国可持续发展的需求。电能可以通过核能、水能、风能去获取，想要让这种汽车被人们所接受，就需要政府和企业共同努力，不断进行纯电动汽车的推广。

3如何促进我国新能源汽车节能技术的发展进程

3.1国家应该给予支持

新能源汽车作为一种新兴产业，在发展的过程中使用的技术都比较先进，因此售价方面可能高于我国传统汽车。政府应该给予新能源汽车一定的政策支持，可以给予购买新能源汽车人员一定的政策补贴，让更多的人可以看到新能源汽车的发展。当政府给予新能源汽车一定补贴后，新能源汽车在售卖的过程中就可以适当降低出售价格，使新能源汽车在发展过程中价格上不处于劣势。

3.2重视科技研发

新能源汽车在发展期间应该将节能技术发展到极致，技术人员应该加大对新能源汽车的研究力度，不断引进一些新型设备。技术人员在工作的过程中应该灵活运用自己工作以来积攒的经验，对新能源汽车进行创新和发展。新能源汽车作为近些年来一种新兴的产业，在发展的过程中应该提高自身的质量，这样才可以为人们的出行安全提供更多的保障。新能源汽车在选取原材料时一定要严格把关，这样才可以让新能源汽车与我国国家标准相匹配。

3.3完善售后服务工作

很多人乐于购买新能源汽车，但是新能源汽车与我国传统汽车有不同，因此人们在购买之后对于新能源汽车了解程度不足。新能源汽车在发展的过程中，应该完善自己的售后服务体系，要定期与客户进行交流，这样才可以解决客户使用中出现的问题，赢得客户的信任[4]。及时与客户取得联系，也可以知道自己出售的新能源汽车存在哪些问题并进行改正，新能源汽车的相关研究还存在一些问题，因此，在发展的过程中，新能源汽车工作者要考虑到消费者的需求，这样才可以让新能源汽车更加受欢迎。

4结语

根据上文内容我们可以知道，新能源汽车作为我国汽车领域近些年来出现的一种新型汽车，与传统的汽车相比可以减轻对环境的污染。在发展的过程中，我们应该加大对新能源汽车的宣传力度，在现有的基础上对新能源汽车进行修改与完善，让新能源汽车在我国市场中拥有更大的竞争力。我国现阶段的新能源汽车研发道路依旧有很长的路要走，我们应该对我国的新能源发展充满信心，这样我国新能源汽车的发展才可以更上一层楼。

作者:伊文静 单位:开封技师学院

新能源汽车节能技术篇2

伴随着人们生活水平的进一步提升，社会经济高速发展，汽车的使用数量呈现不断增加和上升的趋势，汽车消耗的石油资源也越来越多，汽车尾气带来的环境污染问题也成为当前重要研究的方向，如果没有对这些问题引起重视，将会给人们的身体健康，社会经济的发展等带来重大的挑战。新能源汽车节能技术主要是依靠强大的电能运行，减少对石油资源的过度依赖，汽车尾气的排放量也受到了一定的限制。因此，将新能源汽车节能技术进行应用推广具有较大的价值，能够为人们提供一个良好的生活环境，还能够提升空气的质量，为走向可持续发展带来新的发展契机。

1新能源汽车节能技术的主要类型

1.1混合动力节能技术

混合动力形成的过程主要是由汽油、柴油和电能等联合使用、形成的一个的过程，这一混合的过程构成了混合动力节能技术。这一节能技术中的混合动力系统是新能源汽车技术中的关键技术，直接影响着新能源汽车的性能和动力等，同时也对新能源汽车节能效果产生较大的影响。例如：混合动力系统中包络微混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系统等，同时完全混合动力系统也是主要构成之一。这些系统的应用能够减少和降低能源的消耗，通过直接在电池上充电，更加的便捷。但是，借助电动机驱动的汽车，它们对于电池的要求相对较高。

1.2高效汽油、柴油机节能技术类型

汽车节能效果的提升主要是依靠内燃机技术，该技术中不仅仅包括柴油机节能技术还包括高效汽油。可变气门、高压喷射柴油机多次喷射、分层燃烧等技术都对节能具有较大的影响。

1.3汽车压燃技术

柴油化能够对轿车或者轻型车等发挥节能的效果，主要是因为轿车在进入到每家每户后，成为主要的出行工具。同时，我国也加大了对汽车行业的关注和重视，很多轻型车或者轿车中都开发了节能型的汽车，这些汽车能够降低能源的消耗。汽车压燃技术主要是对两种新技术的融合，其压燃的效果更好，燃油主要是在同一个时间内燃烧，能够有效提升燃油使用率。并且稀薄的混合气压缩点燃能够对喷油量等进行直接的调节，而非使用节气门。另外，采用压燃技术更能够减少辐射热传递，燃烧的时间也相对较短，因此，这一技术正逐步走向成熟。

1.4蓝驱技术

蓝驱技术是对车型或者发动机等进行的优化，从而达到降低汽车燃油消耗的目的。这种技术要比普通车型的计划更为复杂。例如：变速箱3档-5档的传动比，使得汽车在高速状态下能够更加的省油。同时，底盘高度的优化、风阻系数的优化、轮动阻力等在借助空气动力学原理下对车身进行的优化和设计。

2新能源汽车节能技术的应用

2.1混合动力汽车应用新能源汽车节能技术

混合动力汽车主要是借助混合动力节能技术将车型中的仪器里混合汽油、柴油和电能等，使得燃油得到了有效改善，功率输出也同样得到改善。混合动力汽车主要分为汽油混合动力汽车、柴油混合动力汽车，这些类型的汽车在应用时具有较大的优势。其优势主要表现在以下几个方面：第一，汽车机器功率的输出得到了不断的增加，汽车的含油量也不断减少。其满足了我国对于汽车能源消耗的标准和迫切的要求等。第二，混合动力汽车主要是应用强大的电能对内燃机功率等进行补充，使得该汽车类型的行程更加稳定，电能能够得到重复的使用。第三，电池驱动混合动力汽车在城市中或者人员较为集中的地方行驶能够有效降低对人体的伤害，特别是有害气体排放量降低，将会对生存的环境带来重要的影响。

2.2纯电动汽车应用新能源汽车节能技术

纯电动汽车主要是借助电能驱动汽车行驶。该汽车主要应用的技术为电力储存技术，这一技术为纯电动汽车的主要类型，也是难以解决的技术难点。当大部分的汽车电能储存在汽车电机中驱动汽车行驶。因此，这一技术又可以作为汽车行驶的驱动器。这一汽车类型的主要优势为以下几点：第一，可再生资源得到了有效节约，并且还能够减少有毒气体对于人体带来的伤害。第二，这些可再生能源中能够从核能、水能或者太阳能中进行提取获得，能够使纯电动汽车无污染的行驶。第三，纯电动汽车在行驶时需要及时补充电能，并且只要在空闲时就能够充电。第四，相对于其他类型的汽车，这种汽车的价格相对便宜，并且也得到了国家的支持，能够广泛在人群中推广。第五，对于纯电动汽车而言，续航能力的提升对于电动汽车的电容量提出了更大的要求，电池电容量的增加给纯电动汽车的设计带来了较大的挑战和较大的难度。

2.3燃料电池汽车应用新能源技术

燃料电池汽车的主要驱动力为天然气和石油气，这些气体在压缩和加工后形成。制造过程中通过使用这种技术，如：电子控制技术或者污染净化装置等，能够降低汽车的行驶效率，还能够对污染物的排放等有效遏制。驱动能源转化的原理就是能够通过将有机燃料在燃烧后发生化学反应后进而产生电流，这些电流主要集中在汽车驱动器，汽车驱动器的动力生成。同时，伴随着燃料电池技术在不断优化和改革之后，燃料电池汽车的排放量逐步减少，使得机油发生的泄露情况越来越少，水污染的情况、温室气体的排放量不断减少。同时，发动机燃烧效率也明显得到了提升。

2.4氢动力汽车应用新能源技术

氢动力汽车真正实现了“零排放”。主要是因为氢气在不断燃烧后会发生一系列的化学反应，这些化学反应生成之后就会产生大量的纯净水，这些水对于环境的污染较少，不能对人体的身体健康带来威胁。但是氢气制造相对困难，造价也相对较高，其工艺如果没有根据相应的规范，将会无法达到降低二氧化碳排放量的目的。同时，想要真正实现“零排放”更加困难。因此，这种汽车在应用时就会出现价格昂贵的现象，其很难在汽车市场中得到推广和应用。

3新能源汽车节能技术的应用路径和发展趋势

3.1如何发展新能源汽车节能技术

3.1.1加大国家的补贴

新能源汽车节能技术较为先进，并且有些技术的价格也相对较高，使得改汽车的竞争优势不断降低。因此，国家应该加大对新能源汽车技术的资金支持，这样才能进一步促进新能源汽车的发展。例如：近几年在几个示范城市中加大了对新能源汽车的补贴，在制定相关的国家政策后，新能源汽车的补贴也越来越多，这就在一定程度上使得新能源汽车的售价得到了降低。

3.1.2技术研发不断提升，开展质量控制工作

新能源汽车的不断发展，节能技术发挥着重要的作用。因此新能源汽车技术的研发技术的提高能够推动汽车行业的可持续发展。一方面，国家需要适应当前的时展趋势，引进先进的技术，通过不断发展和创新等，技术工作人员需要重视研发工作，从而使研发人员能够灵活应用相关经验对新能源汽车节能技术等进行创新，在不断完善和提升的过程中能够降低能源的消耗。另一方面，在对技术进行研发和推广的过程中需要对这些技术进行严格的控制，特别是在制造工艺、生产工艺上进行控制，能够提升技术应用的质量，在达到国家标准后提升汽车的品质和质量。只有在不断提升技术研发和加强质量控制下才能进一步提升新能源汽车的竞争优势。

3.1.3提升售后服务质量

目前，新能源汽车节能技术并不成熟，购买新能源汽车的人员需要熟练使用现在的驾驶行为，改变原有的驾驶习惯。根据调查发现，新能源汽车之所以没有得到大面积的开展主要是因为新能源汽车的售后服务体系没有得到改善，当出现一些问题后，这些人员无法对出现的技术问题等进行有效解决。因此，提升售后的服务质量，还需要对这些人员的专业技术技能等进行不断提升，这样才能进一步构建全新的售后服务体系，使得新能源汽车得到不断普及和发展。

3.1.4掌握核心的技术，开展自主创新

在政府的支持下和专业技术人员的引进下，进一步加大自身的研发技术能力。电池和电动机等技术的提高已经形成了标准化和产业化，这就在一定程度上提升汽车的节能能力。并且在资金和技术的支撑下，环保技术也得到了大力提升，逐步改进了引进-落后-在引进-落后的现状。

3.2新能源汽车应用的发展趋势

国家相关政府部门的重视和指引，政策也得到了不断支持，新能源汽车也得到了大力的支持和支撑，其发展前景具有更大发展空间。新能源节能技术的应用也得到了不断发展和广泛应用，将新能源汽车应用到日常的生活和生产中，能够给人们的生产和生活带来较大的便捷性。通过对新能源技术进行优化和改善，能够通过运用最低的价格换取最高的经济价值，这也将为新能源汽车行业的发展带来更大优势，带来更加广阔的空间。

4结语

新能源汽车的发展对于我国汽车行业来讲具有较大发展挑战和发展机遇，为我国汽车行业探索出了一道新的领域，汽车领域技术壁垒也将逐步破解，使得我国汽车行业具备较大竞争优势。这就需要汽车行业充分发挥出各方面的力量，在得到政策支持和市场推动下，能够将新能源汽车技术进行优化，从而全面提升新能源汽车技术的提升。

作者:周欢 单位:重庆水利电力职业技术学院

新能源汽车节能技术篇3

1引言

经过几十年的发展，如今中国成为世界上最大的汽车生产国，并将在2017年取代美国成为世界上最大的石油进口国。汽车产量和销量的增加满足了汽车行业的指数增长预期，而道路运输排放的增加也将对中国的城市空气质量和温室气体排放产生很好的量化影响[3]，交通排放已经与中国在气候变化和保护人类健康方面的政策不相容。这就意味着中国的快速发展给能源消费和环境带来了巨大的挑战。今天，城市空气污染对人类健康有重大影响;2013年，空气污染导致的过早死亡给全球经济造成了约2250亿美元的劳动收入损失，以及5.11万亿美元的福利损失，自2000年以来，中国政府倡导了一项与西方模式不同的国家清洁汽车战略，主要是为了解决城市污染问题[5-7]。为了推广节能和新能源汽车，中国政府出台了大量政策，包括燃油消费法规、信用管理政策和碳配额政策。

2新能源汽车发展现状

2.1国外新能源汽车发展现状

欧洲是传统汽车产业最为发达的地区，拥有众多知名汽车品牌。德国、法国、英国、意大利都是汽车大国，这些国家的汽车发展历史比较相近，但在新能源汽车领域欧洲车企总体上起步较晚。其原因一方面是因为欧洲各国政府通过制定严苛的碳排放法规来推动新能源汽车的发展；但另一方面，欧洲车企由于自身在燃油汽车减排技术方面占有优势，迟迟不愿选择电动化的发展道路。在2020年国外新能源汽车排名如表1所示，前9名车型里有5款是欧洲品牌，可以预见，未来几年里欧洲品牌在新能源汽车市场上的地位将会继续上升。为了进一步更好的推动新能源汽车的发展，国外一些国家专门制定了一些政策来要求车企。其中包括汽车尾气排放法规，特别是CO2排放法规；制定禁售燃油汽车目标，或称零排放汽车目标；在特定的时间内对新能源汽车实行高额补贴和其他优惠政策。而在技术方面，外国主要采取的是电动化，其中包括2种选择：纯电动汽车和插电式混合动力汽车。我们对其进行了一定调查，发现纯电动汽车分为2种：一种是兼容平台，一般是把燃油车平台稍加改动放上蓄电池和电动机；另一种是电动汽车专属平台，按照纯电动的特点和需求设计。

2.2国内新能源汽车发展现状

近年来中国的环境污染问题日益严重。大城市频繁的雾霾天气引起了人们对空气污染问题的广泛关注。在城市空气污染中，汽车尾气排放是一个重要来源，在这样的背景下，节能减排已成为我国汽车工业的主要发展趋势。中国政府为推广“节能新能源汽车”出台了大量政策，其中包括燃油消费法规、信用管理政策和碳配额政策。对于燃油消费规定，政府限制了公司乘用车的平均油耗。碳排放方面，出台了《新能源汽车碳配额管理办法》，规定了汽车制造商的碳减排配额。因此，“扩源”与“减耗”应并重。我国将其作为发展节能和新能源汽车的基本出发点。

3新能源汽车节能技术路径分析

3.1纯电动汽车

纯电动汽车行业存在两大障碍，即电池技术和充电基础设施。其中电池技术是指牵引电池。除了牵引电池的问题，阻碍纯电动汽车发展的另一个问题是充电基础设施。充电基础设施的稀缺加剧了消费者对充电范围的焦虑。因此，制造商必须在纯电动汽车上安装更多的电池，以确保更长的电动行驶距离。解决充电基础设施的问题并不比提高牵引电池的性能更容易。建立充电基础设施需要成本和时间，只有明确的盈利模式，才能吸引更多企业来参与。在推广纯电动汽车的时候，首先厂商应该细分市场，考虑到市场接受度和节能减排要求，定位在传统纯电动汽车和低速电动汽车之间的产品具有巨大潜力。这种汽车产品可以称为微型电动汽车。MEV的定义是最大速度和行驶里程较低的电动汽车，携带的电池为锂电池而不是铅酸电池。与传统的纯电动汽车和低速电动汽车相比，它既比传统低速电动汽车环保又比纯电动车成本更低。

3.2混合动力技术汽车

混合动力技术通常被认为是ICE与纯电力技术之间的过渡技术。但是这一过渡显然将是一个长期的过程，因此我们可以将其看做一个重要的发展阶段。由于混合动力本身提供的多种解决方案，使得它们具有广泛的应用范围。综合考虑油耗、性能和成本的需求，企业应不同程度地选择混合动力解决方案，以满足自身需求。随着复杂的系统和更高的增量成本，强大的混合动力技术可能会更多地应用于中型和大型汽车。与纯电动汽车相比，混合动力汽车不需要配备大型电池，这是一个优势。因此，混合动力技术对企业是很有前景的。

3.3燃料电池汽车

燃料电池汽车代表了将氢转化为汽车动力来源的最终可能性。有学者认为燃料电池汽车技术正在迅速走向成熟，并可能对纯电动汽车的发展构成挑战，但实际上，燃料电池汽车面临着成本高、基础设施不足、缺乏高效制氢手段等多重关键问题。从目前的产业和技术状况来看，燃料电池汽车在短期内实现大规模产业化的前景尚不明朗。从长远来看，FCV技术在成本和空间布局上更适合应用于商用车和大型乘用车。

4结论

当前，我国新能源汽车节能技术面临着多重挑战。其中包括对CAFC、新能源汽车和碳配额的严格规定，如果企业没有达到要求，他们将受到严厉的惩罚。另外中国新能源汽车市场的需求是多样化和不断变化的，新一代消费者的偏好与以前的消费者有很大的不同，这就要求企业对消费者需求的反应要迅速。还有就是节能减排的要求会增加制造商的成本，因此，企业的盈利能力将受到威胁。随着技术的进步和成本的降低，混合动力车、电动汽车和纯电动汽车预计将在2025年后逐渐成为主流。考虑到成本高、基础设施缺乏、制氢方式不确定等因素，燃料电池汽车2030年后可能会普及。最后，汽车动力源的改造将是一个长期的过程，在此过程中，技术突破、政策变化、能源结构等都将对能源效率和新能源汽车产生重大影响。汽车制造商应该根据自己的实际情况做出选择，才能承担起节能减排的任务。

参考文献：

[1]LaluV，LoisonR.100voituresquiontfaitlaFrance[M].LaVieduRail，Paris，2018：5-20.

[2]AvereFrance.Histoireduvéhiculeélectrique[/OL].（2014-11-30）.

[3]R.BrownLester，JanetLarsen，J.MatthewRoney，EmilyE.AdamsThegreattransition：shiftingfromfossilfuelstosolarandwindenergy，W.W.Norton&Co.，NY，2015.Kerry-AnnAdamson.4thEnergyWave.TheFuelCellandHydrogenAnnualReview，2016.

[4]金伶芝，何卉，崔洪阳、等.驱动绿色未来：中国电动汽车发展回顾及未来展望[R].

[5]汪善进、张式程、徐宏明、等.欧洲汽车行业现状与发展趋势（2020）[M].中国人才研究会汽车人才专业委员会，上海，2020.

[6]李平安.汽车新能源以及节能技术的应用探讨[J].科技风，2020（06）：45.

作者:王晓娟 单位:新疆商贸经济（高级技工）学校