摘要：在参阅大量文献的基础上，对制动产生的振动及噪声问题进行了分类，对国内尚未开展研究的制动颤振问题的发生机理、研究方法和影响因素进行了综述：制动颤振的产生是由于制动盘和摩擦衬片之间的粘一滑运动造成的，制动颤振的研究方法主要分为试验研究和理论研究，理论研究又包含线性和非线性系统动力学方法、多体系统动力学方法和有限元法，其影响因素包括系统的摩擦因素、机械系统参数和动力传动系的参数等。最后指出未来的工作应在于系统地研究制动颤振的产生机理，振源及传递环节上各参数的影响，指导系统的参数匹配和优化。

关键词：汽车工程 制动颤振 综述 钳盘式制动器 振动噪声 

单位：同济大学汽车学院 上海201804 山东理工大学交通与车辆工程学院 山东淄博255049