摘要：基层受干缩、温缩特性影响，在强度形成过程中不可避免产生裂缝。为分析基层存在裂缝时水泥路面在荷载作用下面板应力变化情况，通过试验模拟方法，分析了半刚性基层和贫混凝土基层模量、基层裂缝数量和位置、混凝土面板厚度及荷载大小等对水泥混凝土面板荷载应力的影响。分析结果表明：路表弯沉随基层裂缝数量的增多而增大，随着层模量和混凝土面板厚度的增加，混凝土面板板底拉应力逐渐减小，且相比于增大基层模量以减小面板应力，增加面板厚度的效果更加明显；基层裂缝的存在使得面板应力急剧增加，面板底部拉应力随基层裂缝数量增多逐渐增大；荷载的增加是造成荷载应力增加的重要因素，故必须严格控制超载现象。

关键词：道路工程 水泥混凝土路面 试验模拟 应力分析 基层开裂 

单位：交通运输部公路科学研究院 北京100088