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汽车轮胎与路面接触应力分布特点及力学模型

宋勇 梁彦龙 马学军 张垚 公路交通科技 2014年第10期

摘要:为分析重载交通对沥青路面使用性能的影响,研究了汽车轮胎与路面接触应力的分布特点。轮胎与路表的接触影响因素可分为两类:轮胎相关因素与路面相关因素,文章从力学的角度出发,综合考虑汽车轮胎结构类型、轮胎花纹、轮胎气压、轮胎竖向荷载、行驶速度、轮胎工作状态和路面表面几何特征与干湿状况等影响因素,分析了汽车轮胎在路面上的轮迹接触面形状、接触应力方向组合、接触应力分布特点,通过数学推导,简化荷载模型,在车辆匀速行进情况下,假设轮胎一路表接触面为矩形,考虑轮胎一路表接触力修正系数,建立了轮胎一路表三向接触应力模型,该模型有利于分析竖向接触应力、水平纵向和横向接触应力分布特征及影响因素。

关键词:交通工程沥青路面力学模型力学分析接触应力

单位:河南省交通运输厅公路管理局 河南郑州450016 东南大学交通学院 江苏南京210096 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 北京100191

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