摘要：城市快速路是城市道路网的主骨架，对交通状态进行状态划分及稳定性分析，结合城市快速路交通信息采集系统的交通流检测数据，对速度一流量关系模型进行分析，建立了城市快速路快速交通流流量、速度、占有率关系模型，并进行交通流基本参数时变特性和空间特性分析。首先利用基本图理论，对3种城市快速路交通流状态进行稳定性分析。随后，结合北京市典型路段实测数据散点图，对各种速度一流量关系模型的适用范围和适用程度进行对比分析，从而得出Greenshields模型的拟合效果最好。最后分析交通状态转换过程中的交通流参数时变特性和空间特性，对实际交通疏导有指导意义。

关键词：城市交通 城市快速路 交通状态判别 交通流特性 交通波理论 

单位：清华大学交通研究所; 北京100084; 交通运输部规划研究院; 北京100028