摘要：结合汽车油耗测试技术的研发水平及发展趋势，采用超声波技术和单片机控制技术，进行汽车油耗测试技术研究。基于超声波时差法油耗测试理论，构建汽车油耗测试的数学计算模型。基于流体力学理论，采用流量修正系数对燃油流速进行修正。分析超声波流量传感器几何参数对汽车油耗测试的影响，采用三维坐标法可精确计算超声波流量传感器几何参数。分析环境温度对流量修正系数和超声波在燃油中传播速度的影响，提出修正措施。量化分析影响声时计算的噪声、测试阈值等参数，采用最大似然估计法消除同频噪声，合理选择测试阈值，仿真结果表明：汽车油耗声时测试精度可达到12 ns。综合考虑油耗测试的影响因素，采取修正措施，可优化汽车油耗测试的数学计算模型，提高汽车油耗测试精度，为研发汽车超声波油耗测试仪器奠定理论基础。

关键词：汽车工程 油耗测试 影响因素 超声波 时差法 

单位：黑龙江工程学院汽车与交通工程学院 哈尔滨150050 哈尔滨工程大学机电工程学院 哈尔滨150001