摘要：介绍以简单成分C-Si-Mn及其Nb,Ti微合金化为特点的第三代汽车用钢淬火配分（Quenching＆partioning,QP）钢的研究结果,包括：不同配分温度和配分时间等配分条件对QP钢组织性能的影响,淬火和在贝氏体区配分QP-B条件对QP钢组织性能的影响,以及配分条件对QP钢的加工硬化行为和烘烤硬化性能的影响规律等。结果表明,微合金化可有效减小原始奥氏体晶粒尺寸;采用淬火并在贝氏体区配分（Quenching and partitioning in bainite zone,QP-B）的热处理工艺可得到M＋B＋γ三相组织及7.81%的较高奥氏体体积分数,强塑积可达到31.6 GPa·%;QP钢具有的优异加工硬化性能与组织中的残余奥氏体含量密切相关,残余奥氏体含量可以通过优化配分工艺调整;简单成分QP钢（0.24C-1.5Si-2.1Mn-0.05Nb）的烘烤硬化值随配分温度及配分时间的增加从80 MPa降低到30 MPa左右。

关键词：汽车用钢 淬火 配分 组织性能 残余奥氏体 

单位：北京科技大学材料科学与工程学院; 北京100083; 北京科技大学材料先进制备技术教育部重点实验室; 北京100083