摘要：汽车车内声学灵敏度分析，是汽车NVH（Noise Vibration Harshness）特性研究的重要内容。文中利用有限元方法，建立汽车驾驶室三维声固耦合模型，在ANSYS中计算了驾驶室在20～200Hz频率的声固耦合振动特性。利用ANSYS的灵敏度分析功能，计算了驾驶室内某点声压级对驾驶室各面板厚度的灵敏度，为有效降低车内某点噪声及进行结构修改，提供了方向性指导。

关键词：驾驶室 声固耦合 灵敏度 噪声 有限元 

单位：西北工业大学机电学院 陕西西安710072