摘要：通过对汽车/护栏碰撞试验室张紧系统结构的分析,结合实际情况,提出了一种新型的张紧系统设计方法。此种张紧系统既能在空闲期又能在碰撞试验过程中安全地放松和张紧牵引钢丝绳。通过这种设计方法设计完成的长沙理工大学汽车/护栏碰撞试验室的张紧系统,经碰撞试验和突发事故系统应变性检验,能到达预期的张紧效果。

关键词：汽车安全 碰撞试验室 张紧系统 

单位：长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心 湖南长沙410004 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室 湖南长沙410004 长沙理工大学汽车与机械工程学院 湖南长沙410004