摘要：车辆悬架系统的主要功能之一是提供支撑、有效地隔离路面引起的振动和冲击，目前有3种车辆悬架系统：传统的被动悬架系统、主动悬架系统和半主动悬架系统，传统的被动悬架系统，其主要元件是有固定刚度的弹簧和固定阻尼力的减振器，它不能满足不同道路条件和车辆行使状态的要求；

关键词：磁流变液减振器 力学特性分析 半主动悬架系统 汽车 主要功能 

单位：重庆工学院汽车工程系; 重庆; 400050