首页 > 期刊 > 铁道运输与经济 > 城市配送中心自有车辆规模研究 【正文】
摘要:确定合理的自有车辆规模,是配送中心有效降低物流配送成本的措施之一。通过引入配送周期的概念,修正过去以天为周期计算配送中心所需车辆数的方法,从而得到能更准确反映配送中心用车情况的统计资料,在考虑内外车辆对客户服务水平的影响后,建立成本最小模型及模型求解方法,并结合算例计算出城市配送中心合理的自有车辆数。
关键词:配送中心 配送周期 车辆规模 最小成本模型
单位:西南交通大学经济管理学院; 四川成都610031
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