摘要：由于城市发展形态与发展水平不同，产生不同层次的居民出行需求，由此提出公交线网分级规划的思想。基于公交线路的功能定位，对城市公共交通线网进行合理分级，将线路划分为3级，在给出线网规划指标和线路标准的基础上，提出了对应不同等级线网规划的“交通区位法”与“逐条布设、优化成网”的线路布设方法。

关键词：城市 公共交通 线网 分级规划 优化 

单位：长安大学汽车学院 陕西西安710064 西南交通大学交通运输学院 四川成都610031