摘要：文章应用流体力学与极限平衡法的基本原理并结合岩体力学的流变特性，探讨了盾构隧道壁后注浆压力的计算方法和浆液分布的流动特性；应用牛顿流体和宾汉姆流体两种流体模型，对注浆浆液压力的分布进行了分析研究，推导出了盾构隧道壁后注浆环向填充浆液压力分布计算公式，并在此基础上提出了注浆浆液压力工程经验公式；最后，通过工程实例对牛顿型压力分布模型、宾汉姆型压力分布模型及工程经验公式进行了对比分析。计算结果表明：牛顿型浆液压力分布解是宾汉姆型浆液压力分布解的特例；浆液压力分布与注浆压力、盾尾间隙厚度、掘进速度及浆液性质等众多因素相关；推导出的壁后注浆压力分布模型可以用于具体工程分析计算中。

关键词：地铁隧道 盾构施工 壁后注浆 压力分布 

单位：陕西铁路工程职业技术学院; 渭南714000; 厦门轨道交通集团公司; 厦门361001