摘要：提出了基于CAN总线和DSP的航空发动机分布式智能位置控制器.设计了输入、输出信号电路,总线接口电路,根据控制对象的特点,采用PWM实现D/A转换.建立了控制对象的数学模型,采用带一阶滤波的变速积分PI控制,分别进行了数字仿真实验和物理实物实验.提出了总线通讯的基本协议.实验结果表明该智能位置控制器适用于航空发动机分布式控制系统.

关键词：航空航天推进器 分布式 位置控制器 can dsp 

单位：南京航空航天大学能源与动力学院; 南京; 210016