摘要：为了研究地铁运行过程中振动对地面建筑物的影响,对天津地铁运营时建筑物内振动进行了实测.将振动传感器布置于建筑物不同楼层,尽可能消除环境本底振动,将连续24 h 的采集数据通过网络实时传输到监控中心.采用基于频域功率谱密度数值分析方法对振动数据进行处理,得到振动数据的特征频率和振幅规律.实测数据验证了低频段20 Hz 以下的振动频率对建筑物存在影响,高频信号对建筑物影响不大.不同楼层所产生的地铁振动数据具有一致性,分析结果初步反映出地铁运行过程中产生的振动规律.这对以后深入研究地铁环境振动问题具有现实意义.

关键词：振动幅度 地下轨道 环境因素 功率谱 振动频率 

单位：天津城建大学控制与机械工程学院; 天津300381; 西南科技大学核废物与环境安全国防重点学科试验室; 四川绵阳621010; 天津城建大学能源与安全工程学院; 天津300381