新中国成立后,海事管理先后经历了航政、水监、港监、海事等历史阶段,海事人肩负的水上安全监管使命始终如一。海事文化始终是推动海事发展的内在动力,并随着时代的变迁不断增添新的时代元素。2013年,国务院实施了海洋管理体制改革,形成了中国海事局与国家海洋局并存的海洋管理新格局。
“十三五”规划研究编制工作要切实落实“四个全面”战略布局，全面把握发展先行官的新定位，全力贯彻好国家发展战略的新要求，坚持统筹协同、深化政策研究，求真务实、科学论证，努力编制出适应经济社会发展要求、符合交通运输发展规律、经得起历史检验的好规划，为全面建成小康社会提供有力保障。
2013年,为提升海事系统的有效履职能力、科学执法能力和管理服务能力,交通运输部党组决定,以海事＂三化＂建设来统领海事科学发展。两年间,全国海事系统统一思想认识,深化＂三化＂内涵理解,进一步明确目标、抢抓机遇、深化改革、高效推进,全面提升履职能力和水平,保障了水上交通安全形势的持续稳定。
2013年,为应对新的机遇和挑战,交通运输部党组及时提出加强全国海事系统＂三化＂建设的新要求,为海事科学发展指明了方向。两年来,海事系统积极落实部党组关于海事＂三化＂建设的部署,稳步推进各项工作,取得了阶段性的成效。部海事局强化对水上交通安全的现场监督管理,分步实施船舶进出港报告制度,实施VTS覆盖区＂零事故＂行动。
为有效推进全国海事系统＂革命化、正规化、现代化＂建设,打造人民满意的中国海事,2014年,交通运输部海事局在全国海事系统内评选出十大＂三化＂先进集体,以展示海事＂三化＂优秀形象,不断激发海事＂三化＂建设活力,促进海事＂三化＂建设上台阶、上水平。
9月22日至23日,由交通运输部海事局和中国海员建设工会共同主办的＂2015年直属海事系统船舶安全检查技能大比武＂在山东青岛举行。交通运输部海事局、中国海员建设工会、山东省海员工会的有关领导到现场观摩比赛并出席闭幕式。来自全国范围内的13个直属海事局的65名选手参与港口国监督检查个人实操比赛和团体知识竞赛的角逐。
在9月24日至25日举办的第四届中国卫星导航与位置服务年会暨展览会上,中国海事局受中国卫星导航定位协会邀请,以展板、实物和多媒体演示等多种形式,分别展示了近年来北斗系统在海事航海保障领域的应用成果,吸引了众多参会者的目光。
据气象模型预测,随着全球气候变暖,北极到2054年可能达到无冰状态,而随着冰盖的加速融化,北极地区潜藏的资源及航程优势日益显著,世界各国都渴望从中获利,围绕北极权益的竞争愈发白热化。中国作为北冰洋临近国,同时也是国际贸易依赖型国家,北极航道的开通对中国意义重大,研究北极航道开通的利弊,以及如何实现北极权益十分重要。
文中明确了《船员条例》后评估的背景、目的及意义,概述后评估采用的文献研究、问卷调查、实地调研的主要方法、步骤以及形成的研究报告,并重点将《船员条例》与国际公约、国内法进行比对,阐述了符合性与协调性等内容,对《船员条例》进行总体评价。
文中通过分析水上交通肇事犯罪的概念及案件移送的标准,并结合笔者所在单位的工作实践,力图破解水上交通涉刑案件有案难移的被动工作局面,为全面推进海事依法行政奠定基础。
随着科学的进步、经济的发展和生活水平的提高,人类对化学品的数量和品种需求也越来越多,海上液体化学品散装运输得到迅猛发展。经由船舶运输的液体化学品已达1100多种,常见的船载液体化学品也有200多种,散装液体化工品船舶也成为对海上安全和海洋环境威胁最大的船型之一。
一、事故概况2010年11月9日1900时许,南京远洋运输股份有限公司所管理的巴拿马籍散货船＂NASCO DIAMOND＂轮装载镍矿55 150吨从印度尼西亚克洛诺达勒（KOLONODALE）驶往中国连云港途中,航行到台湾东南方向、巴士海峡附近海域（概位：21°05′.0N/123°50′.0E）时,船舶右倾沉没,船上25名中国籍船员中2人死亡、20人失踪,另外3人被日本和中国台湾搜...
本文根据现有国内游艇保有量中,选出20家具有代表性的游艇会,对其游艇保有量的品牌、类型、大小、游艇会收费标准等进行分析,以数据作为依据梳理中国游艇市场的状况。一、国内游艇数量中国目前游艇保有量约2 500艘,现拥有现艇停泊的游艇会有62家,停泊游艇数近2 000艘,其中大部分集中在20家较大规模的游艇会,游艇停泊数量超过1 000艘。
文中运用风险评估的方法,对洋山港及附近水域的水上通航安全进行评估分析,并在此基础上研究洋山港及附近水域应急力量的配布方案,提出关于应急力量配布的建议,以期洋山港及附近水域的搜救应急更为迅速,成效更加明显。
文中介绍目前成熟的无人船技术,推动无人船技术在交通科技中的运用,结合海事管理和水上救援等方面进行应用,解决管理和救助中存在的实际困难,以期待为海事＂智能管理＂提供思路。
针对客运船舶安全管理分析中缺少定量分析的不足,将SWOT分析法和层次分析法结合起来,建立一个较为完整的定性与定量相结合的系统框架,分析影响客运船舶安全的重要因素,提出客运船舶安全监管方案。
文中就摩托车及铅酸蓄电池在不同情况下适用《国际海运危险货物规则》《中华人民共和国进出口商品检验法》开展研究,针对目前的包装运输特点提出针对性的口岸监管方式,在降低企业成本的同时,既能实现运输的安全高效便捷,又能满足国际履约的要求。
国际移动卫星组织是政府间合作性质的经济组织（原名国际海事卫星组织,英文简称Inmarsat）成立于1979年,总部设在英国伦敦。Inmarsat于1982年开始提供海上服务,于1983年、1989年分别开始提供航空和陆地服务,1996年更名为国际移动卫星组织,是目前世界上唯一为海上、陆地和空中用户提供全球移动通信和遇险安全通信的国际化实体。
一、中国PSC检查情况（一）检查数量2015年三季度,中国各PSC检查单位共进行PSC检查2194艘次,发现缺陷8590项,单船缺陷数量为3.92项,滞留船舶102艘次,滞留率为4.65%。各直属海事局的PSC检查数量见下表：其中,山东海事局PSC检查数量达到了323艘次,浙江海事局294艘次,江苏海事局为292艘次。在单船缺陷数量方面,福建海事局为4.95项,浙江海事局为4.7...
近日,在伦敦召开的国际航运大会上,ITF（国际运输工人联盟）海事协调人Jacqueline Smith公布了ITF对MLC实施有效性的调查结果。公约于2013年8月20日生效以来,ITF全球的150名检查员报告了他们遇到的与公约相关的问题。2014年,检查员检查了7 488艘船舶。36%（2 755艘船舶）存在与MLC不符的问题。
9月14日至18日，在召开的IMO货物和集装箱装运分委会（CCC）第二次会议上，通过了一份通函，提醒船长不要接受易流态铝土矿，除非能达到以下条件：该货物的货物含水量证明小于其水分极限10％，粒度分布符合IMSBC规则中对铝土矿的要求：或货物申报以A组货物，承运人提交适运水分极限（TML）和含水量证明i或货物经评估后不具有A组货物的特征。
9月24日，国际海事组织（IMO）庆祝一年一度的世界海事目，今年的主题为海事教育与培训。国际海事组织秘书长关水康司在本届世界海事日的讲话中强调：“如果没有高素质、有积极性的，而且技能和接受的培训都满足国际标准的劳动力，航运业无法繁荣。”
载有IMO成员国审核机制信息的新模块已经在IMO的网络信息门户——GISIS（全球综合航运信息系统）上启动。IMO成员国审核机制从2016年1月1日开始对所有IM0成员国都具有强制性。
据悉，在2015年4月格鲁吉亚巴统（BatUmi，Georgia）召开的港口国监控委员会（Port State Control Committee）第16次会议上，有关港口国监控（PSC）黑海地区谅解备忘录（BSMOU）决定引入从2016年1月1日开始的选择船舶新的检查机制（IR），以进一步将其基于风险目标锁定和检查系统（risk based targeting and inspection system）与主要的巴黎MO...
9月14日至18日，IMO货物和集装箱装运分委会《CCC）第二次会议在伦敦总部召开，会议由中国海事局谢辉先生主持。其议程主题包括：有关使用低闪点燃料（IGF规则）伴随的影响和潜在风险；有关铝矾土散装（bauxiteinbulk）运输已出现的安全问题：有关国际海运危险货物规则（IMDG）修正案，以期在IMO海安委（MSC）下次会议上通过等。
海事＂三化＂风帆劲,潮平岸阔展宏图。这是一个张扬梦想、朝气蓬勃的时代。常熟海事局政务中心的11名海事青年,他们的青春在追逐＂中国梦＂的航程中迎风起锚,在海事＂三化＂建设的浪潮中屹立弄潮,在青年文明号创建的舞台上熠熠发光。
蜀道难,难于上青天。地处川江蜀道的重庆海事局巴南海事处管辖长江干线40.3公里,辖区跨越重庆江津、九龙坡、巴南、大度口4个区县,滩多、弯多、水流急,是典型的川江自然河段。这里渡口密集,危化品船舶、砂石船较多,老桥、新桥、在建大桥聚于此,历来是碰撞、触礁、搁浅事故易发航段。
提起广元市剑阁县,人们可能首先会联想到李白在《蜀道难》中＂剑阁峥嵘而崔嵬,一夫当关,万夫莫开＂的千古慨叹。然而,剑阁的奇险,不仅在陆上,也在水上。剑阁境内河流总长670公里,水库265座,水域总面积167.33平方公里,渡口码头53处,船舶300多艘。山区水上交通安全监管的点多、线长,海事工作有多难可想而知。
成山角水域,地处山东半岛最东端,被称作＂海运咽喉＂、中国＂好望角＂,历史上曾是中国水上交通事故最为密集的区域之一。出于对该水域安全监管的需要,2000年,我国政府向国际海事组织提交了《成山角水域船舶定线制》和《成山角水域强制性船舶报告制》。
8月底,来自嵊泗枸杞、嵊山、花鸟岛等16个住人小岛上的千余名中小学生陆续返回嵊泗本岛学校上学。舟山海事提前掌握学生集中返校客运航班情况,加强客运现场监管与服务,站好暑期水上客运监管最后一班岗,全力维护好＂平安学生渡＂。
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