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汽车高强钢纵梁热冲压实验研究

王敏; 张春; 张宇; 李少兵; 王琼霜 中国机械工程 2016年第03期

摘要:通过在自主研制的热冲压实验线上开展汽车纵梁热冲压实验,探明并对比了无涂层和不同润滑条件下Al-Si涂层22MnB5板对复杂零件热冲压成形质量和组织性能的影响。结果表明:1相比于无涂层板,涂层板能有效改善氧化脱碳现象,但涂层中形成的孔隙和裂纹容易导致零件在成形时产生破裂;采用水基石墨润滑不能消除破裂;采用玻璃润滑能有效避免破裂。2无涂层板的抗拉强度和屈服强度较高,无润滑和石墨润滑涂层板次之,玻璃润滑涂层板的抗拉强度和屈服强度较低;无涂层板的延伸率较涂层板的延伸率大。3玻璃润滑涂层板的表面粗糙度较小,无涂层板次之,无润滑和石墨润滑涂层板的表面粗糙度较大。

关键词:高强钢热冲压复杂件涂层润滑

单位:湖北汽车工业学院; 十堰442002; 华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室; 武汉430074; 东风商用车公司; 十堰442002

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