摘要：针对城市中应急车辆的救援路径优化问题，分析了基于交通信息中心的应急车辆最优路径的多目标属性，给出了随机网络中各属性的量化计算方法，以最小化出行时间，最大化行程时间可靠度为目标，考虑了通行可靠性、安全性、道路条件限制等因素，建立了应急车辆出行前最优路径选择的多目标规划模型。模型所求得的解是综合最优路径，反映了应急车辆路径选择的目标需求，克服了以往直接等同于图论中最短路径的缺陷，给出了算法，通过算例验证了模型的合理性和有效性。

关键词：交通工程 综合最优路径 多目标规划 应急车辆 

单位：同济大学建筑与城市规划学院 上海200092 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海200092