摘要：针对出口箱随机入港分散堆放对码头装卸作业系统泊位分配、集卡路径与箱区选择的影响，分析了甲板箱与舱内箱的不同装卸特点。以船舶停靠泊位和进口箱堆放箱区为决策变量，以集卡行驶距离最短为目标函数，构建了离散泊位状况下泊位-集卡-箱区协调调度混合整数规划模型。通过三层依次交叉，开发了基于遗传算法的三层启发式算法，上层搜索泊位数据，中间层搜索船舶数据，下层搜索进口箱箱区数据，并进行实例验证。计算结果表明：与传统方法相比，应用离散泊位下泊位-集卡-箱区协调调度混合整数规划模型可以同步确定最优的船舶停靠泊位、进口箱堆放箱区、集卡行驶路径，集卡行驶总距离缩短11．42％，码头装卸作业系统效率明显提高。可见，提出的模型有效。

关键词：物流工程 码头装卸作业系统 协调调度 泊位分配 集卡路径 

单位：大连海事大学交通运输管理学院; 辽宁大连116026