摘要：在CATIA环境中使用NURBS方法完成汽车外形的数字化表达,并且在FLUENT软件中完成一系列的数值计算,研究了汽车使用空气动力制动前后,气动力随速度的变化规律,以及在并行时的气动特性变化规律,探讨了运用风阻制动技术所带来的一些挑战。研究过程中首次提出了气动主导因子Zd和气动稳定因子Wd的概念与计算方法,并成功应用于研究中。最后对公式进行了进一步的推广,使得公式具有更广泛的应用价值。

关键词：车身造型 nurbs方法 光顺评价 空气动力制动 catia 

单位：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司工程部 山东青岛266111 兰州交通大学机电工程学院 甘肃兰州730070