摘要:在地铁修建过程中,由于地下工程不确定因素较多,不可避免地出现施工误差、结构不均匀沉降及变形等问题,导致隧道结构与原设计线路不能很好吻合,造成隧道结构侵入限界。为了防止列车行驶过程中与隧道结构内各种设备或结构发生碰撞,就迫切需要进行线路调整设计减少或消除侵限,满足各种限界要求。结合深圳地铁l号线续建工程实例,提出地铁竣工后结构侵限常见的问题,探讨解决侵限的方法。
关键词:地铁 建筑限界 设备限界 限界检核 线路调整
单位:铁道第三勘察设计院集团有限公司城交分院 天津300251
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