摘要：针对铁路交通中四显示固定自动闭塞系统下的限速区段,建立了元胞自动机模型,对限速区段的交通流进行了模拟,分析了限速区段长度、发车时间间隔和限速值对交通流的影响,模拟结果表明减少限速区段长度、适当增加发车时间间隔和提高限速区段限速值都可增加列车在绿灯下的运行时间.

关键词：四显示固定自动闭塞 元胞自动机 交通流 

单位：北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室; 北京100044