摘要：成都南部地铁区间隧道采用地面开口的自然通风模式，在国内尚属首次。文章对区间隧道在火灾工况下，通风竖井间距、隧道中隔墙，以及风口阻力系数对自然排烟通风效果的影响进行了数值模拟分析，为区间隧道的结构选型提供了科学的依据。

关键词：地铁区间隧道 自然排烟 通风竖井 

单位：成都地铁有限责任公司; 成都610031; 北京城建设计研究院; 北京100037