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中国远洋航务
部级期刊

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预计审稿周期:1个月内

中国远洋航务杂志

主管单位:中华人民共和国交通部  主办单位:中国远洋运输(集团)总公司
  • 创刊时间:1995
  • 国际刊号:1673-6664
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100027
  • 国内刊号:11-5518/U
  • 邮发代号:82-293
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 船东透视
  • 物流攻略
  • 港口博览
  • 货主聚焦
  • 货代天地
  • 环球航贸
  • 经济视点
  • 电子商务
  • 借力

    今天,冬奥会赛场上的中国金花们终于如愿绽放,赢得了冰壶项目的铜牌,作为这几位东北姑娘的教练,来自加拿大的Daniel先生备感喜悦。

  • 观察

    银行谨慎救助船东过度投资引发的财务危机 法国达飞是全球第三大海运集团,金融危机不仅严重冲击了其海运业务,且因前期投资过大,多数债务在未来两年内即将到期,使该公司陷入财务困境。尽管近期在法国政府的撮合下,达飞得到法国兴业银行和巴黎银行的支持,避免了破产命运,但法国达飞在前期遭遇的一系列冷遇显示,银行和同业机构都对救助投资过...

  • ABSTRACTS

  • 漫画

    德国第三方物流公司Hellmann Worldwide Logistics日前宣布将为旗下海运集装箱装设人造卫星监控系统,成为首家将该科技应用在正常营运中的物流公司。

  • 声音

    我们很高兴地宣布,新开发的CFSA首笔交易已经诞生。我们与上海航交所紧密合作,确保SCFI成为适合集装箱运价衍生品的结算机制,我们坚信该指数将宣告海运风险管理新时代的到来。

  • 数字

    3.9%国际货币基金组织最新的《世界经济展望》报告称,全球经济正在复苏,力度比预期更为强劲,但各地区复苏速度不尽相同,预计2010年和2011年世界经济分别增长3.9%和4.3%。

  • 中国成全球出口第一大国

    2009年全球出口大国座次正式排定。根据德国联邦统计局公布的2009年贸易统计数据(初值),德国2009年11213亿美元的出口总值不敌我国12016.7亿美元的成绩,我国首次超越德国,登上了全球出口第一的冠军宝座。

  • 中货航首次引进B777货机服务世博

    2B28日,中国货运航空有限公司首次引进的波音777—200LRF/B-2076号全货机顺利飞抵上海浦东国际机场,正式加盟中货航机队,并于3月2日首航上海浦东一卢森堡一上海浦东航班,将大大提升中货航在欧美航线等洲际间的远航运输能力,同时为上海世博会提供运力支持和高效快捷的货运服务。

  • 魏家福参加第五届中日友好21世纪委员会第一次会议

    2010年2月7日,第五届中日友好21世纪委员会第一次会议开幕式在北京钓鱼台国宾馆举行。开幕式上,外交部领导和日本驻华大使分别代读了国务院总理和日本首相鸠山由纪夫的贺词,中方首席委员唐家璇和日方首席委员西室泰山分别做了基调报告。

  • 东方海外推出流动货运追踪服务

    从今年2月1日起,所有客户可以通过东方海外最新的“流动货运追踪服务”信息系统,随时随地以订舱编号、提货单编号或集装箱编号,搜寻及追踪他们的货运。

  • 中远航运新造“大紫云”轮交付使用

    2月6日中远航运新造重吊船“大紫云”轮在烟台港举行隆重的首航仪式。“大紫云”轮是中远航运2007年与黄海船厂订造8艘28,000载重吨多用途船的第二艘,首航仪式后,该轮在烟台装货前往欧洲。

  • 单壳油轮何去何从

    按照规定,单壳油轮已经被逐步淘汰,而我们却还在2009年年未考虑淘汰所带来的影响,这看起来也许有点奇怪。有些人甚至会觉得,自己回到了五年前。那时候,这是一个重要的争论焦点,而围绕2010年这个期限尚有不少疑问。在2004年,这是任何重大海运会议都必定涉及的首要问题。事实上,我记得一位业界观察家好像评论说,

  • 中国首个船舶油污赔偿基金有望落户上海

    去年9月经国务院常务会议审议通过的《防治船舶污染海洋环境管理条例》于今年3月1日起正式施行,近日在上海举行的宣传贯彻会议透露,作为实施《防污条例》的相关配套,中国将设立首个全国性"船舶油污损害赔偿基金",其管理中心有望落户上海。

  • 我国海洋工程“航母”盛装亮相

    2月26日上午,一座高为136米、自重超3万吨、甲板面积约为一个标准足球场的"庞然大物",随着中国海洋石油总公司总经理傅成玉一声"出坞"号令,缓缓滑出上海外高桥造船有限公司一号船坞。

  • 长三角港口经济运行情况及2010年形势分析

    国际金融危机对长三角地区港口(简称长三角港口)和航运业发展的冲击相当严重,上海国际航运中心建设面临了严峻挑战和考验。两省一市相关港航管理部门和企业积极应对,危中求机,逐步扭转了港航生产持续下滑的态势,率先实现企稳回升,全年长三角港口经济运行总体上好于预期,

  • 劳氏春秋——英国劳氏船级社 从咖啡馆到后现代主义建筑

    英国劳氏船级社于1760年在伦敦成立,主要从事商船检验,并根据船舶状况对船舶进行分级。20世纪初,劳氏船级社开始将其专业经验引入其它行业,尤其是能源领域,并且将其服务范围拓展至管理系统认证。现在,劳氏船级社集团开始进入铁路行业,并努力将其服务拓展至整个运输行业。

  • 影像中的劳氏历史

    1英国劳氏船级社与伦敦劳埃德保险公司均得名于爱德华·劳埃德在17世纪经营的咖啡馆。伦敦劳埃德保险公司后来成了伦敦保险市场的核心,而劳氏船级社则发展成为全球领先的船级社之一。

  • 劳氏在中国

    即将迎来250年历史的全球第一大船级社将目光聚集在了中国。"中国将是我们最需关注和重视的!"

  • “超百年老店”的新战略追求

    "如果用一句话来表达英国劳氏船级社的历史积淀,就是质量永远是第一位的,也永远是我们最重要的品质。"

  • 日渐崛起的中国海洋工程市场

    2009年11月,南通中远船务工程有限公司向Sevan公司交付了世界上第一艘圆筒型钻井平台——"Sevan Driller"。这艘自航式钻井平台的工作水深达到12,500英尺,最大钻井深度40,000英尺。这意味着,经过几十年的经验与技术积累,中国的海洋工程制造商已经做好了与国际同行竞争的准备。

  • 运力极度过剩的烦恼

    今年和明年,运力极度过剩将是令较大船型船东痛苦的事情。另一方面,轻便型船注定要赚得盆满钵溢。本文打算探讨一下2010年亚洲船东的经营前景问题。

  • 当低速成为习惯

    那些希望通过放慢供应链速度来降低航运成本的制造商和零售商发现,这一策略赢得了一些原本不太可能的支持者:那就是在国际贸易中承运绝大多数商品的远洋集装箱运输公司。

  • SHIPMAN 2009标准船舶管理合同

    SHIPMAN 98公布的标准船舶管理合同修订本SHIPMAN 98公布的标准船舶管理合同是BIMCO近年来最成功,也是使用最广泛的专业性文件。SHIPMAN 98标准船舶管理合同新版的代码为SHIPMAN 2009。

  • 中国试图通过税务优惠提高洋山港货运量

    中国计划向利用国内港口转运货物的出口企业提供税务激励,以从国外竞争对手那里吸引更多货运量。例如,从青岛、武汉起程的出口船只如果利用上海洋山港转运,将可获得退税。这一计划由国务院实施,将针对干散货船和集装箱船展开,以帮助国内港口与邻近的航运中心竞争。

  • 中国增加新船贷款

    有迹象表明,中国开始向外国船东提供更多资金。丹麦的Torm公司日前就从进出口银行获得高达1.7亿美元的贷款。Torrn计划利用这笔资金,在广州船厂订购6艘5.3万吨级的中程成品油轮。

  • “被”贴在墙上的代价

    据报道,"被"字被网友们选为2009年最热的汉字。当一些普通人被"安排工作"、被"就业"、被"拆迁"等等的时候——我们看到"被"后的无奈和"被"后所必须付出的不情愿、不必要的代价。"被"成为一种社会现象。

  • 从感谢信看中远航运的优质服务

    2009年12月5日,中国水电集团CCMD JV苏丹项目喀土穆办事处给中远航运发来感谢信,感谢中远航运驻苏丹代表张保良努力协调富裕山轮高质量卸下罗赛雷斯项目急需的66台新设备等货物,

  • 《1979年国际海上搜寻救助公约》与《1989年国际救助打捞公约》的关系

    要想弄清《1979年国际海上搜寻救助公约》与《1989年国际救助打捞公约》的关系,首先必须弄请这两个公约的宗旨和主要内容。

  • 物流企业须重视工程物流合同条款(下)

    (三)力争修改"问题条款"的成功经验对于合同条款,我们需要认真研究,弄通弄懂,不要稀里糊涂地签合同,尤其对一些不合理的条款,必须与对方进行交涉,以理服人进行修改,轻易不能放弃或简单草率行事,不要以为签了合同就万事大吉,要知道签了对自己十分不利的合同条款,是要承担法律后果的,一旦纠纷发生,白纸黑字,具有法律效力,是打官司的有力证据,

  • 《国际货运通用交易条件》国家标准解读(上)

    关系到我国国际货代物流行业发展和行业规范要求的五项国家标准在2008年12月1日颁布实施,国家商务部于今年5月下发了商贸函[2009]85号"关于做好《国际货运作业规范》等五项标准宣传贯彻工作的通知"。大规模的宣传贯彻工作已经在今年下半年开始在全国范围内展开。货代行业五项国家标准的颁布实施,填补了我国行业国家标准的空白,

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