贺驶船舶穿越陌生的北极，是每一位远洋船长的向往，也是中国航海人必须圆的梦！
集装箱码头的变化趋势 自2007年全球金融危机以来，集装箱运输市场经历了艰难时期，与之相比，码头业仍然保持高效的运营和较为稳定的盈利，其近几年息税折旧摊销前利润率（EBITDA）超过40%。
BDI突破2000点 2013年9月24日，BDI指数攀升对2021点，创下自2010年1071以来近33个月的新高。对此，多位分析师表示，BDI指数上涨主要是得益于铁矿石需求的增长，阶段性较强。
第九届中国-东北亚博览会9月11日闭幕，对外商品贸易成交额达8.41亿美元，比上届增长10.3%。
国务院总理在夏季达沃斯论坛上讲话指出：中国经济发展的奇迹已进入提质增效的“第二季”。预计未来五年，中国进口将达10万亿美元，对外投资将超过5000亿美元。中国经济转型升级，将为世界经济繁荣和发展作出更大贡献。
【集装箱船舶订单急升妨碍复苏】据报道，集装箱船舶订单日前上涨超过360万TEU，达到近14个月的新高367万TEU，相当于现有船队的21.5%，新船订单主要集中在大型船上。
【亚洲新兴经济体成为LNG消费主体】 随着各国环保意识的增强，天然气在一次能源中的使用占比不断提高。
世贸组织下调2013年全球贸易增长预期；交通运输部与七省二市合力推进长江黄金水道建设；交通运输部改进提升服务28项举措；中韩90％商品可望零关税自贸区谈判取得阶段性成果
近日，中远集运在上海正式宣布成立全球海运操作中心，通过对麾下庞大的集装箱班轮船队的要素资源整合，以集中配置与集中操作为重点，进一步集聚管理优势，优化业务架构，降本增效，提升有效应对持续低迷市场的竞争力。
当新兴市场投资者为“飞来横财”欣喜不已的同时，人们不禁要问：发达国家量化宽松政策前景究竟如何？其政策退出对于新兴市场到底有什么影响呢？
上海建自贸区，其与港口、航运的关联度无疑成为港航业关注的焦点，而以制度创新实现贸易便利化、走向更高层级开放目标，更是激励和推进上海乃至中国航运、港口产业转型升级、持续发展的新引擎。
现代港口经济已经成为支持世界经济、国际贸易发展的重要组成部分。港口对港口城市经济社会发展产生了巨大影响，并一直辐射到港口的腹地城市。中国港口经济正面临着进一步发展的良好机遇和广阔的拓展空间。
通过深入探讨中国多式联运的发展问题与弱项，中国交通运输协会联运分会李牧原秘书长为中国多式联运的发展提出建议与对策。
历经27天的航行，中远集团永盛轮于北京时间9月10日21时顺利靠泊荷兰鹿特丹港，圆满完成了穿越北极东北航道的首度尝试，在辽阔的北冰洋上，留下了中国第一艘商船的历史性航迹。此次永盛轮从太仓出发通过北极东北航道到达鹿特丹航程为7931海里，比经马六甲海峡、苏伊士运河的传统航线缩短航程2800多海里，航行时间减少9天。
19：00时，船位：76°59．96′N，127°07．9’E．GC／284，GPS GC／280，儆罗经航向／342，速度/13.9节；自南向北跨越北纬77度纬线。
永盛轮是第一艘成功经由北极东北航道到达欧洲的中国商船，此次首航增配的“SEAPARD”GPS罗经和电子海图系统（ECDIS）是中远自主研发的产品，这些产品在航行中发挥了重要的保障作用，标志着中远从使用先进技术产品到开发拥有自主技术产品迈出了重要的一步，为日后使用更多自主品牌打下了良好的基础。
随着全球气候变暖，北冰洋海冰范围及冰层厚度都在变小，北极通航的商业价值加速凸显。本文在介绍当前关于北极海冰全部消融预测的基础上，描述了北极两航道概况及当前航运情况，提出了我国利用北极航道所面临的机遇与挑战。
与已然熟知的全球现有经苏伊士运河、巴拿马运河或非洲好望角的跨洋航线相比，北极东北航道和西北航道缩短了亚欧、亚美航线的距离，没有拥塞，没有恐怖袭击、海盗等人为安全风险，但恶劣、严酷的自然环境以及人类至今还未知的通航风险不容忽视。
20年的风雨历程，中远财务有限责任公司在改革中稳步前进、在创新中不断发展、在服务中日益壮大。经受了一次次历史陛考验，完成了一次次战略性跨越。
实践证明，党建思想政治工作是我们的独特政治优势，是企业核心竞争力的重要组成部分，是推动企业科学发展的根本保证，是企业生命所系，力量所在，发展所靠，强盛所依。
上海中货是中远集运集装箱货物运输链中直面客户的第一道窗口，也是中远集装箱营销服务品牌的传播者、推行者和实践者。
9月10日，经过7天全国公示，交通运输部安委办下发通知，认定中远集团所属大连远洋运输公司（简称大远公司）等7家单位为第一批交通运输企业安全生产标准化一级达标企业。在7家达标企业中，大远公司名列榜首。
凭借技术领先的优势，广东中远船务人成功进军特种船舶建造市场。只有把技术转化为生产现场的执行力，通过高效运行的生产组织管理，才能打造实实在在的船舶修造与海工品牌。
英国德鲁里航运资讯公司于2013年8月的最新报告《全球集装箱码头运营商年度回顾》显示，中国集装箱港口所有者及经营者正在给世界和中国市场带来动态性影响。
中国铝矾土对外依存度很高，2012年印尼铝矾土出口中断事件使得中国铝矾土进口趋向多元化。
未来几个月里，零售商补充库存将刺激进口量增长。但是，集装箱运输仍不可高枕无忧。
对航运业而言，劳动力是至关重要的。如果这一点需要强调的话，那么波罗的海航运公会在巴黎召开的年度全体大会上，受邀出席的船公司高管们都指出，人力资源是公司所面临的主要挑战之一。
在运费飙升的行情之下，苦苦挣扎的干散货股票价值已经有了明显提高，但业内分析师对于利好会持续多久的看法有分歧。
中国出口商面临着一些《鹿特丹规则》规定的法律风险，这些风险涉及到他们最为核心的利益，能否制定一部《中国提单法》来解决？本文抛砖引玉，进一步大量研究不可或缺。
本文按照国家主管机关推进安全生产标准化建设相关规定，分析了当前一些水运、修造船、码头、物流、危险化学品储运等有关企业在推进安全生产标准化建设方面存在的问题，提出了改进建议。
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