农历新年之际，中远海运集团迎来了开门红：一月份，集团航运主业实现盈利。在市场持续低迷的当下，这个消息应能在一定程度上起到提振士气的效果。
多部委推进11条物流大通道建设 交通运输部将联合国家发展改革委等部委重点推进11条物流大通道和85个节点建设，力争到2020年，基本形成物畅其流、集约高效、智能绿包的物流大通道体系，全面带动和提升全社会物流服务水平。2016年12月，交通运输部联合国家发展改革委印发了《推进物流大通道建设行动计划（2016-2020年）》，明确了将重点推进的任...
1月中上句，市场继续处于“春节”前出货小高峰阶段，中国出口集装箱运输市场总体需求仍保持较为旺盛的态势，供需关系较为良好，部分航线市场运价继续上升。进入下旬，部分航线节前出贵高峰临近尾声，市场运价出现回调。东盟诸多国家跟中国一样有春节传统习俗，受其影响，近洋航线月末表现逊色于远洋航线。
1月份国际干散货市场延续回落走势。国内钢厂铁矿石库存居高不下，国际煤炭需求不旺，只有大西洋粮食贸易相对活跃，随着中国春节临近，中国贸易商减少交易对市场影响较大，好望角型船拖累BDI连续下跌11天，2月2日跌破800点至770点。1月份BDI均值907点，同比上升135％，环比下跌13．5％。
1月，OPEC等产油国联合冻产、美国页岩油回归市场、俄罗斯严寒天气冻结部分产能，多重利空消息叠加新年假期因素，油轮市场需求疲软，运价呈高位回落态势。
2017年4月1日，将是海洋联盟集体亮相的日子。9组美西南航线，4组美西北航线，7组美东航线，无论服务频率还是覆盖面均列市场榜首。跨太平洋航线将以最优姿态闪亮登场。20条全水路直达航线．覆盖远东和北美各大港口：约160个Port Pair，实现最优交货期、最佳准班率。
本文首先梳理近期韩国经济现状，其次考察韩国的新年经济政策，最后探讨中韩经济关系，并对其未来进行了展望。
汪鸣：“无论是政府、研究机构还是企业，都不可囿于眼前的局限，在整个经济社会调结构、转方式的大背景下，只有前瞻性研究所在行业的发展方向，才能系统解决行业发展中可能面临的问题。”
回眸2016，全球航运业随着一系列重大新闻事件的发生，整个行业的格局随之发生了种种变化。进入2017，行业将会有哪些未知在等待着我们？在充满不确定的世界中，虽然没有水晶球可以准确预见未来，但行业专家可以为我们调察及剖析那些确定性程度较高的发展趋势。
2017年将是散货船海运量需求连续增加的第二年。由于外部环境的不确定因素，船东和租船人将在季节性高峰期继续支持即期市场，对运费市场将有一定的帮助。未来市场能否上升将完全取决于未来船队增长的可控性。
由于油轮吨位大幅增加对运费造成影响，未来两年油轮船东将无法得到喘息的机会。而《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》（BMW公约）引发的大量拆除活动以及订单量缩减将在后续几年中维持油轮吨位利用率的稳定。
航运市场经过一波极端行情之后，部分船型已经呈现一定的触底迹象，但在运力过剩依然严重的基本面下，市场的回暖且传导至新造船市场仍需要很长一段时间。
在稳增长和调结构的基调下，中国港口资源进一步整合优化，向集约化方向转变，总体以低速平稳的趋势保持增长。
航运业作为传统的庞大的经济支柱型产业，转型并非在一朝一夕，进一步的整合和优化仍将继续。航运公司应根据自身的情况，充分利用政策支持，寻求适合自身的融资渠道，为航运发展提供高效、低成本的金融支持。
预计2017年全国社会物流总额增速在6％左右，社会物流总费用增速在4％左右，社会物流总费用与GDP的比率继续保持稳中有降态势。从物流需求、供给主体、基础设施、资源要素、发展方式、增长动力和政策环境几方面来看，都将发生深刻变化。
随着港口吞吐能力适应性触及超前底线，港口竞争生态将发生新的变化，政府和企业应积极应对，避免出现三类不良态势。
经济增长放缓的中国不需要与美国发生深度和延展的贸易争端，货主也是。
自中国2001年加入WTO以来，受国民经济强势增长的推动，中国的集装箱出口也实现快速增长。然而近年来，中国集装箱出口的整体增速有所放缓，由此也使得中国大陆港口的集装箱吞吐量增长趋势减弱。即便如此，中国大型港口和小型港口之间的发展趋势却不尽相同。
“大数据”在几年前还只是个生涩的术语，现如今，在航运界的文章中，它却几乎不可避免地会出现。大数据似乎就是未来。但是对于这个行业来说，它在现在和未来的意义究竟是什么？
本文选取了商船三井、Oldendorff Carriers和NORDEN这三家具有代表性的跨国干散货船东企业，通过比较研究上述公司在应对危机时的策略，分析共同面临的问题，结合自身的经营实践，对干散货船东提出普适性的合理化建议。
目前涂料行业中已有成熟的高固体分及无溶剂环氧涂料，降低面漆产品的VOC含量是满足“十三五”规划要求的工作重点，水性面漆、高固体份的油性面漆产品是今后开发工作的重点，
随着e航海时代的到来和国内外GPS光纤陀螺技术的发展与应用，光纤罗经取代电罗经已经成为一种趋势。
本文根据大型集团公司特点，提出了企业年金集中式运营“一纵一横”的管理架构，并在此基础上建议通过“管理信息系统＋数据接口”的IT架构实现管理目标，同时分析了整体管理架构实现的可行性。
《压载水管理公约》的实施对远洋航运业的影响是巨大的，但是其对航运企业和修造船企业的影响又是截然不同的。
三大国际组织看好今年世界经济形势。联合国最新的2017年《世界经济形势与展望》报告预测，2017年世界经济预计将增长2．7％，而中国未来两年的经济增速都是6.5％。
1．原油 虽然沙特、俄罗斯等产油国开始纷纷落实减产协议，带动油价，但市场对执行的力度仍然抱有一定怀疑，且美国原油产量增长前景也可能抵消减产效果。1月份，国际原油价格窄幅震荡。美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为52．36美元／桶、54．46美元／桶和53．68美元／桶，环比分别上升0．33、0．86和1．58美元／桶...
1月市场回顾 进入2017年，受OPEC冻产协议刺激国际原油价格上涨影响，新加坡市场燃料油月度平均价格继续上涨。截至1月23日，新加坡市场380CST燃料油当月现货均价为329．7美元／吨，环比上月的319．1美元／吨大幅上涨了10．6个美金，涨幅为3．3％，期间最高价格一度升至341美元／吨，月末价格降至315美元／吨左右，整体呈现高位波动格局。新加坡...
12月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升9．95％ 2016年12月份新加坡港集装箱吞吐量为276．6万TEU，同比上升9．95％，环比上升7．5％，2016年全年新加坡港集装箱累计吞吐量3090．47YTEU，同比下降0．06％。货物吞吐量则同比上升3％至5．9亿吨。2016年船舶到港吨位比2015年同比上升6．3％，达到26．6亿总吨（GT），其中集装箱船、散货船和油轮的数...
购物车(0)