摘要：电源车通常由载重车运装发电机组或拖挂移动电站组成,机动性和经济性不好.为此设计了新的电源车动力系统.新方案采用液压系统作为发动机和发电机之间的连接通道,使行车和发电可以共用一台发动机.文中分析该方案的结构和控制特点,总结发动机和液压系统的协调控制逻辑.通过对控制逻辑的简化将发动机和液压系统控制解耦,并以此为基础进行控制系统开发.最终的效果在实验台架上进行了验证.

关键词：电源车 动力系统 协调控制 

单位：清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 北京; 100084