摘要：各进出口匝道间的实时交通量是高速公路管理系统重要的输入数据,也是难以获得的数据.本文回顾了动态OD反推理论的发展历程,提出了动态路径走行时间的完善和简化计算方法,在此基础上建立了基于高速路段的动态OD反推模型,设计了遗传算法对问题进行求解,并讨论了算法中的六个关键问题,提供了一种获得高速公路进出口间动态OD交通量的有效方法.实例研究表明,模型和算法具有较高的效率和准确性,能够应用于在线系统.

关键词：动态od反推 高速路段 遗传算法 

单位：清华大学交通研究所，北京100084