摘要：为弥补公路路基沉降预测中各现有模型存在的不足，提出一种新的沉降预测模型，并给出了利用该模型进行沉降预测的解析方法和数值方法。分析了该模型的特点，说明了测量误差以及测点数对预测结果的影响。通过与其他预测方法的比较，该模型有明显的优势。结合工程实例验证了该模型的合理性，并指出解析方法在求解过程中会影响实测数据的权重，进而影响预测效果；而数值方法求解简单，方便实用，对测点数的多少要求不高，不影响实测数据的权重，预测精度较高。

关键词：道路工程 预测模型 解析方法 数值方法 公路地基 

单位：无锡交通高等职业技术学校 江苏无锡214151 南京工业大学土木工程学院 江苏南京210009