摘要：本文系统化地考察了中国两类轿车制造企业的学习行为和创新策略。本研究将有助于我们理解本土企业获得“渔鱼”能力的过程，发现本土企业目前尚存的弱点，以防止对本土企业的“捧杀”。该研究也有助于我们了解通过合资方式培育技术能力的局限性，将有助于未来轿车工业发展政策的制定。本文的学术贡献是识别了本土和合资企业在学习行为和创新策略方面的五项关键差异：（1）合资企业创新是“当地适应”型的，合资企业所建立的创新能力是“针对本土市场的设计变动”能力；本土企业创新是“无中生有”型，其在创新能力建立方面，首先建立的是整车和关键子系统的集成及匹配能力，处于轿车产品开发过程的前端；（2）在结盟对象方向，合资企业结盟的是国外整车制造商，本土企业结盟的是国外独立技术供应商；（3）本土企业采用了更为开放的零部件配套圈；（4）本土企业的生产能力学习机制更多地具有非正式机制的特点；（5）本土和后发合资企业采用了低固定成本、高可变成本策略。

关键词：全球生产网络 轿车工业 竞争战略 创新 

单位：清华大学经济管理学院; 清华大学技术创新研究中心