摘要：根据车轮-轨排-道碴模型,得到路基道碴表面荷载,利用有限元-无限元耦合法,建立了道床路基动力计算模型.结合Newmark积分法逐步求解运动方程,计算了列车荷载下,不同道碴厚度与地基刚度下道床路基的振动加速度与动位移.计算结果表明,道碴厚度对道床路基的动力响应影响显著,而路基刚度的影响不明显.

关键词：铁道工程 道床路基 动力响应 有限元 无限元 

单位：中南大学; 土木建筑学院; 湖南; 长沙; 410075