摘要：针对铁路客运专线桥梁上部结构设计,介绍国外和我国铁路客运专线桥梁上部结构设计研究情况.通过对石太客运专线桥梁上部结构三个层次的技术经济比较,确定双线整孔预应力混凝土箱梁以32m为主、24m跨一般为调跨而布设的设计原则.介绍铁路客运专线桥梁上部结构的耐久性要求及采取的主要措施.

关键词：铁路客运专线 桥梁 上部结构 设计 研究 

单位：铁道第三勘察设计院桥梁处; 天津300142