摘要：研究目的：据大量的运行故障统计表明，中性点不接地系统发生单相接地故障约占系统总故障率的80％以上，本方法为了迅速定位并隔离故障区段，提高铁路贯通、自闭线的供电可靠性。 研究方法：本文分析了线路发生单相接地故障时，零序电流的分布情况，基于改进的统一矩阵算法，提出一种针对铁路10kV贯通、自闭线的故障段定位方案并加以验证。 研究结果：该方案提出一种由FTU、STU和终端监控设备三个层次构成的分布式测控系统，舍去以往在电站检测零序电压、比较各出线零序电流等做法。仅使用各分段开关处的零序电流一个电量信息，根据各区段零序电流的相位和大小定位故障区段。 研究结论：经过在实验室条件下的验证，该系统能在10秒内准确定位并隔离单相接地故障区段，同时也可以为故障的查找和排除提供可靠的依据。

关键词：贯通 自闭线 多层分布式系统 零序电流 故障定位 

单位：华中科技大学电气与电子工程学院; 湖北武汉430074; 武昌电控设备有限公司; 湖北武汉430065