摘要：神木北站的调车场和牵出线在站场的一侧，双线自动闭塞区段的机车转线和调车作业必须穿行车站咽喉区，对车站接发列车形成干扰，制约咽喉通过能力。为提高车站咽喉通过能力，结合神木北站既有设备条件，提出机待线与牵出线的设置改造，以实现必要时的共用，并对改造后存在的问题提出解决办法。

关键词：铁路 通过能力 神木北站 咽喉 牵出线 

单位：中国神华神朔铁路分公司神朔车务段; 陕西神木719516