摘要：以重庆至怀化线增建工程中的复线隧道为研究对象,对小间距铁路隧道复线洞口段爆破开挖产生的动力效应进行了数值模拟,给出了爆破开挖在既有洞室洞口周边产生的动力效应的一般规律。研究结果表明：加强对敏感部位监控、采用合理爆破参数可有效减轻爆破应力波对既有隧道洞口段的不利影响。

关键词：小间距隧道 洞口段 爆破控制 数值模拟 

单位：甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司; 兰州730030; 中煤国际工程集团重庆设计研究院17所; 重庆400016; 重庆交通大学土木建筑学院; 重庆400074