摘要：针对榆树沟隧道工程实际情况，选取了3种不同的复合式衬砌结构类型进行数值计算，对初期支护和二次衬砌的内力、安全系数及洞周位移、拱顶下沉、围岩塑性区的分布等进行了分析，评价了衬砌结构的安全性。结果表明：对于Ⅱ、Ⅲ类围岩，上台阶及下台阶中央区的开挖为施工的关键工序；对Ⅳ类围岩，上台阶开挖为施工的关键工序；在Ⅱ类围岩浅埋条件下，拱顶下沉主要是由上台阶的开挖及下台阶中央区的开挖所引起；在Ⅲ类以上围岩条件下，拱顶下沉绝大部分是由上台阶的开挖所引起；洞周位移较小，最大值为18mm，发生在Ⅱ类围岩浅埋拱脚处；围岩塑性区发展深度最大者，连通到地表，属于Ⅱ类围岩浅埋；Ⅲ类围岩墙脚处塑性区较大；Ⅳ类围岩塑性区较小。

关键词：隧道工程 公路隧道 数值计算 复合式衬砌 洞周位移 

单位：北京交通大学土木建筑工程学院; 北京100044; 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室; 陕西西安710064; 西南交通大学土木工程学院; 四川成都610031