摘要：为了确定公路隧道火灾模型试验相似律,基于对火灾烟气运动方程的理论分析,给出了区分火源近区与火源远区的临界距离,近区、远区适用的相似准则及相似比尺关系,临界弗劳德数计算式参数取值及临界风速计算模型,并依据相关文献资料对临界风速计算模型进行了验证。结果表明：火源及近区烟气为自然扩散,垂向受浮力作用明显,模型试验可采用弗劳德准则,火源远区浮力作用在隧道纵向不明显,烟气流动模拟不宜采用弗劳德准则;火源远区比尺关系与隧道通风模型试验比尺关系相同,速度比尺为1∶1,火源功率比尺与几何比尺的2次方成正比;模型试验时应区分近、远区,基于不同比尺关系进行模型设计;临界风速计算模型合理;烟气厚度替换隧道高度,临界弗劳德数接近1.0。

关键词：隧道工程 相似律 理论分析 火灾 弗劳德准则 

单位：兰州交通大学环境与市政工程学院; 甘肃兰州730070; 兰州交通大学寒旱地区水资源综合利用教育部工程研究中心; 甘肃兰州730070; 兰州交通大学甘肃省轨道交通力学应用工程实验室; 甘肃兰州730070