摘要：为了解决桥梁结构整体承载力设计与优化的难题,基于弹性模量缩减法提出了桥梁结构构件和整体两层面安全性设计及其优化策略。首先研究分析了桥梁结构在构件和整体2个层面上的安全系数取值,然后利用齐次广义屈服函数建立单元承载比,提出了高、低承载构件的动态判别准则。通过有策略地调整构件截面强度,建立了桥梁结构两层面承载力设计方法;进而以结构两层面承载安全性要求为约束条件,以均匀承载为优化准则,提出了桥梁结构优化设计方法。结果表明：所提出的方法能够避免将第2类高承载构件误判为低承载构件,可获得两层面承载安全性能和经济性能均优的桥梁结构设计方案。

关键词：桥梁工程 桥梁结构 弹性模量缩减法 两层面承载力 齐次广义屈服函数 

单位：广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室; 广西南宁530004; 广西壮族自治区住房和城乡建设厅; 广西南宁530028