摘要：为了对桥梁结构的颤振稳定性能进行快速评价,基于频域分析法确定了三分力系数与颤振导数的关系,分析振动方程中的单元气动阻尼矩阵与气动刚度矩阵及弯扭耦合颤振驱动机理,将借助颤振导数研究颤振失稳问题转化为借助三分力系数研究颤振失稳。给出了基于三分力系数的颤振稳定性快速评价参数F。结合典型桥梁断面静力三分力与颤振稳定性风洞试验结果,验证了利用F参数快速评价桥梁断面颤振稳定性能的有效性。研究结果表明：通过建立三分力系数与颤振导数的联系,可以利用三分力系数快速评价桥梁结构颤振稳定性,颤振稳定性与升力系数C_L、阻力系数C-D、升力矩系数C_M绝对值负相关;｜C_LC_M｜越大,桥梁结构越容易发生颤振失稳;利用F参数快速评价颤振稳定性能方法可以快速对比不同方案的颤振稳定性,便于气动选型。

关键词：桥梁工程 颤振评价 风洞试验 三分力系数 颤振导数 

单位：长安大学公路学院; 陕西西安710064; 中国人民武装警察部队; 北京100029