摘要：为给交通事故情况下的高速公路安全管理提供可靠的措施建议,应用交通流理论分析高速公路分流区交通事故影响传播,得到事故最早恢复时间计算模型,并通过选取典型的不确定因素、变动范围及变动间距,建立单因素敏感性分析图,以单因素敏感性分析中敏感性较强的3个不确定因素构建多因素敏感性分析表和分析图,在此基础上,采用MATLAB最小二乘法回归分析进行曲面拟合,得到了简化的高速公路分流区最早恢复时间计算函数式。研究结果表明：影响高速公路分流区事故最早恢复时间的不确定性因素敏感性由强到弱依次为主线上的交通量、事故结束时间、事故点到分流点的距离、自由流车速;与最初的事故最早恢复时间计算模型相比,该简化模型为复杂环境下的事故管理和车辆控制提供了更为有效的判决依据。

关键词：交通工程 事故最早恢复时间 因素敏感性 事故影响传播 高速公路分流区 

单位：长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室; 陕西西安710064