三年前金融危机来袭，船企都说手上滚动订单可维持三年，三年期满，订单未见补充恢复，这回是真的没有了。”这是银监会主席刘明康近日对造船工业三年来总体情况的概括。国家发改委9月1日在其官网表示，我同船舶工业造船完工量已连续9个月超过同期新接订单量。
DHL成为太平洋千散货贸易市场的重要参与者 国际快递和物流公司DHL宣布，DHL目前已经成为太平洋干散货运输期租市场上最大的参与者之一。去年该公司共租用船舶、运输了超过2200万吨散货，其中70％是煤炭。这使得DHL成为太平洋市场、特别是中国市场上的领先煤炭运输商．
造船业冬天已临 今年上半年，船舶工业协会统计范围内的约半数企业没有接到订单，重点监测的43家船企中也有10家没有新接订单。个别企业甚至今年四季度就将陷入无船开工的窘境。优胜劣汰、洗牌整合的时代已经来临，造船业的“冬天”到来。
342亿美元 我国对外直接投资持续增长，1～8月我国境内投资者累计实现非金融类对外直接投资342亿美元，同比增长6．9％。
由于去年9月货物吞吐量是当年下半年的低点，基数较低，而宏观紧缩政策有滞后性，目前的经济活动尚未受到较大影响。9月的货物吞吐量有望继续维持较快增长。——航运专家陈弋
【8月：上海有望超越香港新加坡成为海事仲裁中心】 伦敦英士律师楼在上海分公司的高级合伙人彼得·梅里表示，英国只有1个海事法院，中国却有约40个，反映了中国的海事个案数目与繁忙业务。很多货主偏向在上海进行法律仲裁，上海有可能超越香港及新加坡，成为海事仲裁中心。
【全球铁矿石产能爆发式增长供求关系五年内有望逆转】 高额利润刺激国外矿山的开采和扩张步伐，以三大矿山为首的国外矿山企业矿石产能新近出现了爆发式增长，铁矿石全球供应紧张的局面有望逆转。联合金属网8月17日的最新研究报告预计未来5年全球铁矿石生产和出口将快速增长。
国务院决定调整资源税税率 国务国务院总理21日主持召开国务院常务会议，会议在总结原油、天然气资源税改革试点经验的基础上，决定对《中华人民共和国资源税暂行条例》作出修改，在现有资源税从量定额计征基础上增加从价定率的计征办法，调整原油、天然气等品目资源税税率。
9月25日，美丽的大连旅顺口区羊头洼港湾静泊着一般气势雄伟的巨轮。大连中远造船工业公司首制船“恒顺”号命名暨交船仪式在公司三号码头隆重举行。大连市市长李万才，国务院国资委监事会及辽宁省政府有关领导，中远集团总经理马泽华、日本川崎重工株式会社社长长谷川聪、中国远洋总经理张良等社会各界嘉宾出席了命名交船仪式。
2011年9月2日，上海国际航运研究中心和上海市北外滩航运服务集聚区建设发展办公室共同主办的“2011（首届）国际港口及航运信息化论坛”在上海远洋宾馆成功举行。来自政府相关部门、国际港口及航运企事业单位、航运信息技术研究机构和航运信息产品开发商的150多名代表参加了论坛。
2011年9月22日-24日，由航运在线与大连高新技术产业园区联合主办的“2011国际船东及服务年会”在大连香格里拉大饭店隆重举行。本届年会得到了中国交通运输部、大连市人民政府、辽宁海事局、大连市港口与口岸局的高度重视以及中国船东协会、辽宁船东协会、大连船东协会的大力支持以及业界的广泛关注。
有关转型、变革、调整、转换等一系列概念的提出，是从不同角度对世界政治、经济、文化、环境怎样发展所进行的描述和诠释，折射出当前世界形势正在发生深刻的变化、多极化和全球化深入发展。金融危机、经济衰退、气候变化、能源转型和环境问题等全球性问题突出，国际热点问题和各类矛盾频频显现，反映了时代在变革，经济在转型，发展方式在转变...
2003年，国际海事组织IMO便受联合同气候变化框架公约UNFCCC的委托开始制定旨在减少温室气体排放的法规。在2011年7月召开的国际海事组织海洋环境保护委员会（MEPC）第62次会议上，能效设计指数EEDI与船舶能效管理计划SEEMP作为MAPOL附则VI的延续获得通过，并将于2013年1月1日生效。
由中国港口协会主办的“2011中国港航发展论坛”于9月15日在京开幕。论坛就“中国航业发展的宏观政策环境、中国港口发展的新起点一转型、创新、合作、‘十二五’期间我国港航业的发展规划与趋势、全球经济与全球贸易的最新趋势与前景、打造绿色航运产业链”等题目展开了深入的探讨。
金砖国家是指巴西、俄罗斯、印度、中国、南非五国。2001年，美国高盛公司首次提出“金砖四国”（BRICs）的概念，包括了巴西、俄罗斯、印度、中国等全球主要新兴市场经济体。由于四国英文名称的首字母组合同英文中的BRIC（砖）吻合，因此被形象地称为“金砖四国”。
凭借国家规模、自然禀赋、人口、经济发展和军事潜力，巴西是大国的候选者。作为世界第七大经济体，巴西所缺少的“资金”正是中国所拥有的，而中国所缺少的大量的矿产、农产品和能源也恰是巴西所富藏的。两个国家虽相隔万里，却有诸多互补之处和超越双边关系的共同的战略利益，在全球政治、经济格局大变革中，中巴合作具备影响世界的潜在力量。
中国已成为阿根廷第二大贸易伙伴和第一大农产品出口对象国，也是阿根廷重要的投资来源国，阿根廷则是继巴西、智利和墨西哥之后中国在拉美的第四大贸易伙伴，并已成为南美地区与中国进行投资和技术合作的领袖。
南美经济保持活跃 南美地区经济在2003年之前几乎停滞不前，2004年之后则都保持了4％以上的较高增长率，2009年虽受全球金融危机影响，经济出现下滑，但是2010年经济强劲复苏，GDP增速达到6．1％，是2001年以来最高水平。尽管IMF在九月份做出的世界经济预测中下调了全球经济预测，但是却提高了对南美的增长预期。
过去几年，国内对原油的需求不断提高，中国原油进口增长强劲。使得中国政府为原油进口的多元化而不停地努力2010年，91％的进口原油是通过海运的方式运输到国内，中国政府尽可能快地扩大和丰富原油海运进口来源，从下面的每月图表中看到，2002年开始，来自非洲的原油（特别是西非原油）占中国海运原油进口的比例逐渐增加。
帕特里克·赫拉然不辞辛苦地为航运公司提供精准、翔实的进出口预报，帮助他们将卡地纳健康集团的医疗设备和用品运往世界各地。他定期将这些预报通过电子邮件发送给航运公司，而航运公司则把这些预报与其他托运人通过电子邮件发送的预报综合起来，从而对运力需求有个粗略的估算。
新任秘书长 在国际海事组织理事会第106届会议上，13本的关水康斯（Koji Sekimizu）先生当选为国际海事组织新的一任秘书长，将于2012年1月1日正式上任，首个任期为四年。
职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和，它既是对本职人员在职业活动中行为的要求，同时又是职业对社会所负的道德、责任与义务。海员，是一个特殊的群体，常年远离家乡，航行在海上，工作生活在“浮动的国土”上，工作性质光荣、神圣而艰苦，他们的职业道德也有其特殊性。
今年以来，全球通胀压力持续加大，发达国家财政状况恶化，全球债务风险上升，北非政局震荡、日本大地震及海啸对世界经济的影响逐步显现。受铁矿石运输需求减弱和新增运力不断交付等因素的持续冲击，干散货市场延续低位震荡走势。
多年来船壳附着海生物的问题一直困扰着全球船东，每年为清除此类生物大约花费数十亿英镑。由于船舶附着藻类会增加船体阻力，从而增加船舶油耗。
海事仲裁是国际上为公正、及时地解决海事、海商纠纷，海员劳务纠纷，保护当事人合法权益，保障市场经济健康发展而确立的一种法律制度。
准确执行当前航次的合同条款是船长重要的任务和职责。作为期租船船长，需要注意哪些事宜，以更好地执行船舶期租合同？本文结合笔者的以往经历，略谈几点看法，供大家参考。
9月份，世界经济增长放缓迹象显著，各大主要经济机构均显著下训今明两年全球经济增长预期。 国际货币基金组织（IMF）9月20日了2011年下半年《世界经济展望》报告，预测今明两年全球经济增速均为4．0％，比6月份预测分别降低0．3个和0．5个百分点，显示全球经济复苏遭遇新挑战。
一、8月中国A股码头上市公司指数走势 1～7月份，全国规模以上港口累计完成货物吞吐量51．9亿吨，同比增长13．4％。其中，外贸货物吞吐量累计实现15．7亿吨，同比增长9．1％。
经历了2009年的濒临险境，2010年的戏剧性反弹之后，航运市场在2011年的疲软程度超出了绝大多数从业者和观察家的预计。从环境来看，国际形势复杂多变，西亚北非政局动荡，习本地震和核泄漏，美国经济复苏缓慢，欧债危机持续蔓延，作为经济刺激计划后遗症的大宗商品价格高企，中国经济通胀压力不断加大，调控降温势在必行，在此背景下，市场...
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