摘要：金融危机后,国有船东占据的新船订单量出现下降。在2008年金融危机肆虐全球时,中国政府推出的大规模经济刺激计划为中国的国有企业带来了益处。这是因为该刺激计划主要集中在基础设施包括认为对中国的经济具有战略意义的基础性行业,其实质也是对公共领域的直接投资。

关键词：中国政府 船东 金融危机 规模经济 基础设施 

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