春节长假后低迷的航运市场本无什么亮点，但随着由中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运组成的新联盟CKYHE的亮相，联盟合作与竞争顿时成为当下航运界的热门话题。
2014年1月12日，印尼原矿出口禁令正式生效。据此禁令，以往印尼的原矿出口企业都面临禁止出口后的生存危机。而且近年来，中国从印尼进口铝矾土和镍矿占总量分别达到70％和50％以上，因此包括中国在内的原矿进口企业也将受到较大影响。不过，在法律生效的最后关头，印尼政府还是做出了妥协，决定采取两套并行的折中解决办法。印尼宣布将允许66...
未来5年，对非洲港口的投资资金将超过100亿美元。尼日利亚、加纳、肯尼亚、坦桑尼亚、纳米比亚以及南非等非洲国家的港口项目正在进行，这些项目有利于非洲国家更好地融入国际市场。总部位于马尼拉的国际集装箱码头服务公司（ICTSI）在全球经营着30多个港口码头，总吞吐量达到520万TEU。上个月，该公司宣布了一项投资计划，将对刚果民主共和国...
作为全球第二大发展中国家，为了促进印度物流业的发展，印度政府通过5项新的公私合作发展该圄的港口业。通过引入私人投资的模式，12个印度国有码头预计将在本财年内获得超过20．85亿美元的投资资金。印度内阁经济委员会（CCEA）已经批准了其中5个主要港口的扩建计划，目前正处于项目的招投标阶段．预计将于3月中旬完成。在这5个获得批准投资的...
商务部发言人沈丹阳表示：从现有数据来看，中国将连续18年成为遭遇反倾销调查最多的国家以及连续8年遭遇反补贴调查最多的国家，中国仍然是贸易保护主义的最大受言国。
全球第一 据世界贸易组织秘书处初步统计，2013年，中国货物进出口总额为4．16万亿美元，占全球的十分之一。其中出口额2-21万亿美元，进口额195万亿美元。中国超过美国首次成为全球第一货物贸易大国。
韩国釜山港将以环境船舶指数（ESI）为基准，对环保表现优异的船舶提供财务奖励。釜山港务局（BPA）披露，ESI得分31分或更好的远洋船在进港费用方面将获得每总吨（GT）15％的折扣。BPA在声明中表示，“ESI折扣是绿色港口政策的第一步”，“我们一直在考虑出台第二及第三项环保政策，使差山港成为生态友好型港口”。
国务院取消下放一批行政审批事项12项涉及交通运输行业；中远航运重吊船创造吊装单件货物重量新纪录；中国酝酿出台新一轮“走出去”支持政策；中远集团与中海集团签署战略合作框架协议
2月7日，国家主席在俄罗斯索契出席第二十二届冬季奥林匹克运动会开幕式期间会见了希腊总统帕普利亚斯。表示，中方高度重视同希腊的关系，愿同希方一道，推动中希全面战略伙伴关系继续深入发展。双方要扩大经贸、基础设施建设、船运、油气、海洋等领域合作，特别是共同搞好中方参与经营的希腊比雷埃夫斯港口项目，为两国投资合作起到良好示范和...
世界经济正在发生新的结构性变化：拉动世界经济增长的动力发生逆转；世界主要国家对经济发展掌控力和制高点的争夺更加激烈；全球大宗商品牛市超级周期结束；全球能源格局出现颠覆性调整；世界主要经济体在国际经济贸易话语权的掌控上角力。
“营改增”试点对航运企业的影响有利有弊，随着相关补充政策的不断出台以及地方政府部门的持续引导等，“营改增”政策给航运企业带来的有利影响将逐步显现，并带动所在行业及关联行业的整体发展。在此过程中，航运企业应采取有针对性的措施，在迎接挑战中求得生存和不断壮大。
源于互联网创新所带来的商业模式的变革，究竟会给传统航运企业带来什么样的挑战？可以预计，在2014年将会有更多的传统航运企业涉足互联网，互联网应用将迎来一个爆发式增长的年份。
虽然航运是个传统的行业，但如今也纷纷涉足互联网，力求探索二者完美的契合点，期冀借助互联网思维和电子商务形式实现企业乃至行业的转型发展。
“泛亚航运电商平台”是国内第一家具有支付功能、提供完整的航商功能的电商平台，是泛亚航运在营销模式上的一种突破性尝试。
工信部信息化推进司副司长董宝青： 平台为王，交易为王，是这个时代的主题。如果一个平台不能提供优质服务，创造不了价值，并且不能可持续发展，那就危险了。当今的社会正在进入信息时代，以信息和知识驱动经济，以信息和知识引领经济。这种经济形态比工业经济有一个重大的跃升，信息经济即将成为当今社会的第一产业。目前，全国有条件的港口...
随着越来越多的船企尝试从传统的商船建造和海工支持船建造扩展到更为复杂的海工产品建造，中国似乎站在一个非常好的位置来迎接海洋工程行业的预期发展和与之带来的投资增长。
随着国际海事组织官员通过《极地水域航行准则》草案，南北极水域航行安全问题又向前推进了一步。
2014年可谓开年红火，全球经济增长已较三个月前的预期强劲许多。
《防止船舶污染国际公约》（MARPOL）附件六中有关船用燃料的新规定将使航运业环保面临最昂贵的成本。
在大数据时代，从简单数据收集到数据挖掘与应用都发生了很大变化，航运服务如何才能适应这个时代？答案就是充分运用各种有用的数据，建立高效快捷的服务平台。
——中远船务集团所属大连迪施船机有限公司单点系泊关键装置研制项目的启动，标志着大连迪施在单点系泊关键装置研制领域，将实现由接单建造到自主研发的新跨越，打破单点系泊系统关键配套设备长期以来被国外垄断的局面，填补国内空白，为该装置全面实现国产化创造必要的技术条件。
船舶甲板机械液压油冷却器日常使用维护保养并不复杂，却常常被忽视，从而导致设备故障，影响船期和效益。因此，要重视甲板机械液化油冷却器管理及维修保养工作。
中国水上运输法规初步构建了自己的体系。这一体系尽管在航海安全、防止污染、便利运输、保护生态环境方面与国际海事组织密切合作，做到与国际接轨外，但在水上运输法规领域与发达国家尚有相当差距，必须引起我们的高度关注。相关从业者应认真、务实审议涉及海上运输的海事国际公约，研究确定中国的方针对策和对各国际公约的相应处置安排。
中远网络北京公司通过打造学习型组织、培养学习型文化，从而将组织的压力转化为学习的动力，将学习的成果转化为实践的能力，促进了员工队伍的健康成长，公司面貌日新月异，形势喜人。
国有企业通过股权多元化改革，可以为改革提供持久的推动力，促使公司形成良好的治理基础，有助于国有企业增强市场竞争力，加强企业内部监管。股权多元化成为完善国有公司治理机制的必然要求。
中远（香港）航运有限公司以问题为导向，以改革为手段，坚持客观务实的态度，不断推动管理体系改版升级，完善公司体制机制，为公司逆境前行奠定了坚实的基础。
随着改革开放政策的推行与实施以及国际航运市场的发展变化，中远太平洋有限公司旗下全资子公司一中远太平洋（中国）投资有限公司、江苏省扬州港务集团有限公司、张家港永嘉集装箱码头有限公司三方携手，以扬州港为前身组建扬州远扬国际码头有限公司。
期两天的20国集团（G20）财长及央行行长会议2月23日在悉尼闭幕。会议联合公报显示，与会成员承诺争取在未来5年内将G20整体（GDP）由目前预测水平提高2％以上。这是G20首次为实现经济增长提出具体目标，意味着全球将增加逾2万亿美元的经济活动规模和数千万个新增岗位。有分析称，这反映出G20国家认为危机期间紧缩政策已结束的乐观态度。经合组...
CPSI走势 中国A股码头上市公司指数（CPSI）2月28日收于50．3点，本月均值52．7点。本月第一期（2月10日--2月14日）指数均值为54点；本月第二期（2月17日--2月21日）指数均值为53．9点，与上期相比基本持平；本月第三期（2月24日-2月28日）指数均值为50．6点，与上期相比下跌6％。2月份（；PSI走势（见图1）。
购物车(0)